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关注汽车行业“反内卷”语境下零部件行情的持续性🩲🍉👗💕。6月10日起，多家头部车企宣布低供应商支付账期统一缩短到60天以内，有助于缓解车企“内卷”🌽😠👘。虽然2020年以来汽车上下游环节的盈利触底后均有回暖🩰🥦😻，但竞争格局出现了较大分歧。分细分领域来看，电动乘用车过去三年间ROE的修复程度最为突出💛👿，其次是汽车电子电气系统😻🍊、轮胎轮毂。下游整车和中上游零部件板块的行业集中度分歧最近一次是在2022年开始快速拉大🤍🧡👡🥕，乘用车行业集中度趋稳并体现出安全壁垒，零部件集中度持续下滑、竞争环境进一步加剧。2024年以来乘用车板块的资本开支/折旧摊销一度收缩🥝🥭🍌💗🍒，而零部件板块的开支持续上行👄🤍👚🍒，供需格局进一步变差。此次整车环节向中上游零部件的让利👅，对于缓解汽车产业链上下游格局的利润分配和供需压力，意味着积极信号，板块一度反弹💞😈😠🩳，后续则要观察下半年汽车行业“反内卷”的举措落地，预计会逐步延续回暖态势。

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2、预计，6月16日08时至17日08时，广东大部(bu)、广西北部和东部、江(jiang)西南部、福建南部以及云南西部和南部等地的部分地区(qu)有大(da)到暴雨，其中，广东(dong)中东(dong)部和南部沿海等地(di)局地有大(da)暴雨(yu)（100～180毫米）；上述部分地区伴有短时强降(jiang)水（最大(da)小时降雨量20～50毫米，局地可超过(guo)70毫米），局地有雷暴大风等强对流天气。