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2025年上半(ban)年，虽然政策不(bu)确定(ding)性有明显升高，但全球经济整体平稳运行，除美(mei)联储外的(de)其他主要央行持(chi)续降息。我们认为下半年(nian)，美(mei)国和非美地区(qu)的经济动能将走向收(shou)敛，主(zhu)要受(shou)美国经(jing)济放缓(huan)的推动。非美地区因货币政策相对宽松，产出缺口仍有修复空间具备一定优势，但下半年的修(xiu)复幅度面临高政策不确定性(xing)以及上半年出口和增长(zhang)前置(zhi)的制约。在这个背景下，下(xia)半年我们更看好非美地区的机会，对欧洲市(shi)场(chang)保持相对乐观，提升(sheng)新兴市场的权重(zhong)。但我们认为区域表(biao)现的(de)分化或小于上半年，建议平衡配(pei)置。行业层面展望下半年，自下而上我们分析师对所覆盖行业的偏好(hao)依(yi)次为： 科技（通(tong)信、软件、广告>电子>内容(rong)），工业（电力设备>自动化），金(jin)融，我们对消费以及偏消(xiao)费的制造业（家电、汽车）、大宗原材料保持谨(jin)慎。

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本挐(ná)比市議(yì)會(huì)2023年2月批準進(jìn)行一項(xiàng)程序，以讅(shěn)視(shì)、承認(rèn)該(gāi)市歷(lì)史上對(duì)華(huá)人的歧(qi)視(shi)竝(bìng)作齣(chū)正(zheng)式(shi)道歉。噹(dāng)時(shí)該市髮(fà)佈(bù)(bu)的一份報(bào)告詳(xiáng)細(xì)説(shuō)(shuo)明了1892年至1947年間(jiān)的市政(zheng)噹跼(jú)(ju)通過(guò)製定(ding)歧視性灋(fǎ)律灋(fa)槼(guī)咊(hé)政筴(cè)，在多箇(gè)(ge)關(guān)鍵(jiàn)領(lǐng)域嚴(yán)重限製了華人的權(quán)利咊髮展(zhan)機(jī)(ji)會，如：剝(bō)奪(duó)華人在市政選(xuǎn)擧(jǔ)中的投票權(quan)；將(jiāng)華人(ren)基本排除在(zai)本挐比的土地所有權之(zhi)外；敦促(cu)省(sheng)咊聯(lián)邦**對華人的迻(yí)民、土地所有權咊商業(yè)(ye)許(xǔ)可施(shi)加限製；以限製性灋律防止華人受(shou)僱(gù)于市政噹跼及其(qi)承包商；在某些情形下，地方灋槼(gui)的執行不成比例地鍼(zhēn)對華人企業，等。

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2、纽约大学交通成本项目提出的东海岸高铁新(xin)提案，展示了合理规划的样子。该研(yan)究没有照搬美国铁路公司的(de)官方方案（先询问所有利益相关(guan)方的需求，再拼凑成耗资(zi) 1170 亿美元的不可能(neng)计划），而是寻找在 4 小时内(nei)从华盛顿到波士顿的最低(di)成本方案。其计(ji)划包括少量新建工程和通勤铁路运营的重大调整(zheng)，总成(cheng)本约 170 亿美(mei)元(yuan)。考虑到纽(niu)约空域紧张，这个项目效益巨大，成本也相当合理，还能让大多数通勤(qin)者受益。