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“中国新能源汽车产业已经是一张全球化名片🥾👜🤬👄。近年来🍎，在华发展的外资汽车企业也在调整投资策略👛，加大对新能源汽车板块的投入🥻。大众汽车去年宣布将投资约200亿元人民币💔🍄，进一步拓展其位于合肥的电动汽车生产及研发中心🍆。宝马已累计投资300亿元🥔💘🩲，用于研发电池产品以及升级沈阳生产基地👚，为新一代新能源汽车量产做准备🩳🍊🍑。”

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6月13日，西部黄金（601069.SH）公告👜🍇💘，公司拟以自有资金和贷款16.55亿元收购控股股东新疆有色金属工业（集团）有限责任公司（以下简称“新疆有色”）持有的新疆美盛矿业有限公司（以下简称“新疆美盛”）100%股权🍅🥦。估值与账面值相比溢价高达1，421.66%。

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中油工程公告，公(gong)司全资子公司中国石油工程建设有限(xian)公司与道达尔能源签署伊拉(la)克阿塔维(wei)油(you)田气体处理厂项目EPSCC承(cheng)包合同，合同金额16.01亿美元（约115.38亿元人民(min)币）。合(he)同履行期限为(wei)合同生效后36个(ge)月达到开车条件(jian)，39个月(yue)临时验收，之后进入24个(ge)月(yue)质(zhi)保期(qi)。该合同履(lv)行对公司本年度的资产总额、净资产和净利润(run)等不构成(cheng)重大影响，但将(jiang)对公司未来4-5年的营业收入和(he)利润(run)总额产生一定积极影响。

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关注汽车行业“反内卷”语境下零部(bu)件行情的持续性。6月10日起，多(duo)家头部(bu)车企宣(xuan)布低供(gong)应商支付账期统一缩短到60天以内，有助于缓解车企“内卷”。虽然(ran)2020年以来汽车上下(xia)游环节的盈利触底后均有回暖，但竞争格局出现了较(jiao)大分歧。分细分领域来看，电动乘用车过去三年间ROE的修复(fu)程度最为突出，其次(ci)是汽车(che)电子电气系统、轮胎轮毂。下游整车和中上游零部件板块的行(xing)业集(ji)中度分歧最近(jin)一次是在2022年(nian)开始快(kuai)速拉大，乘用车行业集中度趋稳(wen)并体现出安全壁垒，零部(bu)件集中度持续下滑、竞争环境进一步加剧。2024年以来乘用车板块(kuai)的资本开支(zhi)/折旧摊销一度收缩，而(er)零(ling)部件板块的开(kai)支持续上行，供需格(ge)局进一步变差。此次整车环节向中上游零部件的让利，对于缓解汽车(che)产业(ye)链上下游格局的利(li)润分配(pei)和供需压力，意味着积极信号，板(ban)块一度反弹，后(hou)续则(ze)要观察下(xia)半年汽车行业“反(fan)内卷(juan)”的举措落(luo)地(di)，预计会逐步延续回暖态势。

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1、Franklin Templeton的(de)基金经理Nicholas Chui表示，近期(qi)大量海外(wai)科(ke)研人才回国，显著提升了国内研发能力。

2、付淩(líng)暉(huī)錶(biǎo)示，對(duì)于噹(dāng)前價(jià)格形勢(shì)，要全麵(miàn)辯(biàn)證看待。既要看到擴(kuò)(kuo)大國(guó)內(nèi)需求、促進(jìn)(jin)價(jia)格總水平郃(hé)理迴(huí)陞(shēng)的政筴(cè)傚(xiào)菓(guǒ)顯(xiǎn)現(xiàn)，覈(hé)心(xin)CPI漲(zhǎng)幅(fu)穩(wěn)步擴(kuo)大(da)，價格積(jī)極(jí)變(biàn)化不斷(duàn)纍(léi)積。也要看到，價格總體(tǐ)處(chù)于(yu)低位運(yùn)行(xing)，影(ying)響(xiǎng)企業(yè)傚益改善咊(hé)居民就業增收。下堦(jiē)段，要進一步統(tǒng)籌(chóu)(chou)擴大內需咊深化供(gong)給(gěi)(gei)側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，髮(fà)揮(huī)宏觀(guān)政筴組郃傚應(yīng)，槼(guī)範(fàn)市場(chǎng)價格秩(zhi)序，促進供求關(guān)係(xì)改善，推動(dòng)價格郃理迴陞。