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悲剧在于，加州高铁的基本概念本极具合理性🥝🩰。洛杉矶和旧金山是两大都市区，距离相当于罗马到米兰（约 380 英里）🍑💘。意大利这两座城市之间的列车占据 68% 的市场份额（相较于飞机）💝🍄，竞争压低了机票价格。在这种距离下，许多乘客更青睐火车的舒适性而非飞机的速度🤍👢🍎🩳，也更看重火车站比机场更便捷。列车还能频繁停靠贝克斯菲尔德💞😡🌽😈、莫德斯托和弗雷斯诺等中间城市 —— 这些城市总人口庞大，但单独来看不足以支撑大量飞往洛杉矶或旧金山的航班。最后，一旦核心高铁线路建成🍍🥑🍋，通往圣何塞和萨克拉门托的支线👠🍉，以及延伸至圣地亚哥的线路👄🥔，都能相对轻松实现。

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2、“如果存在(zai)强(qiang)制赎回权，可能(neng)形成或然隐(yin)性负债，所以IPO前必(bi)须清除(chu)这些潜在不(bu)确定性风险。而投资者终止赎(shu)回也(ye)是因为IPO会带来(lai)收益(yi)，无(wu)须再用赎回权保(bao)障自己的利益。”香颂资本董事沈萌表(biao)示。