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我们认为当前美股金融板块仍处于盈利修复周期，叠加监管放松下潜在的银行资本金释放空间，有助于金融板块基本面业绩底部回升🍊，以及维持较高的估值区间。子板块排序上，我们认为海外投行=支付清算>资产管理。

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关注汽车行业“反内卷”语境下零部件行情的持续性。6月10日起💕🍏，多家头部车企宣布低供应商支付账期统一缩短到60天以内👘🍒🍎💌，有助于缓解车企“内卷”👙🍌🍏💝。虽然2020年以来汽车上下游环节的盈利触底后均有回暖🍍🥦👚，但竞争格局出现了较大分歧。分细分领域来看，电动乘用车过去三年间ROE的修复程度最为突出，其次是汽车电子电气系统、轮胎轮毂🍈。下游整车和中上游零部件板块的行业集中度分歧最近一次是在2022年开始快速拉大🍒，乘用车行业集中度趋稳并体现出安全壁垒🌽，零部件集中度持续下滑💌🍏、竞争环境进一步加剧。2024年以来乘用车板块的资本开支/折旧摊销一度收缩，而零部件板块的开支持续上行😡🩲，供需格局进一步变差。此次整车环节向中上游零部件的让利💝🥝，对于缓解汽车产业链上下游格局的利润分配和供需压力👛🥔，意味着积极信号🍒，板块一度反弹，后续则要观察下半年汽车行业“反内卷”的举措落地💛🧅👘🩰，预计会逐步延续回暖态势。

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首笔佩尔助学金于 1973 年发放，自那时以来已帮助数百万低收入学生上大学。这些助学金绝大多数流向最贫困的家庭 —— 仅 6% 的佩尔助学金获得者来自年收入超过 6 万美元的家庭。该项目作为社会流动引擎的声誉长期以来获得两党支持，但现在参议院的计划将通过降低在职学生的资格来损害最低收入的受助者。

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本周，地缘政治冲突升级带动(dong)市场风险(xian)偏好有所下(xia)降。截至周五收盘(pan)，上证指数、深证成指本周双(shuang)双收跌，创业板指周涨幅(fu)收窄。在(zai)业内机构看来，短期事件(jian)引发的(de)下跌或为投资者提供布(bu)局机会，情绪修复(fu)后，内因仍是决定市场走(zou)势的主要因素，后续看(kan)好泛(fan)科技方向机会。

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1、2025年6月14日，皇(huang)氏(shi)集团（**）股份有限公司发(fa)布《关于公司(si)及相(xiang)关当事人收(shou)到<行政处罚决定书>的公告》,证监会对皇氏集团的信披违规行(xing)为(wei)，正式作(zuo)出行政处罚。

2、蘭(lán)州銀(yín)行招股書(shū)顯(xiǎn)示，建新集糰(tuán)在2016年蘭州銀行首次IPO申報(bào)時(shí)爲(wèi)該(gāi)行第六大股東(dōng)，實(shí)控(kong)人劉(liú)建民其時(shi)擔(dān)任該行董事；截至2015年末，建新銀行爲該行單(dān)一最大借欵(kuǎn)(kuan)人。