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在新能源汽车方面，赞美汽车已进入15个非洲国家，通过“贸易+组装工厂+网约车运营”三轨模式开拓市场。“去年我们出口了2000台新能源汽车💖🍆💗👄，今年将达7500台。未来😻🌽👛👛👛，非洲新能源汽车市场不会低于数千万级规模。”赞美汽车董事长李秀维表示🤍。

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不过，在资(zi)产配置多元化的浪潮中，投资者更(geng)需保持清醒认知。多(duo)位市场人士认为，当前“固收+”产品虽然提供了收益增强的机会(hui)，但投资者仍然需(xu)要警惕(ti)市场变化(hua)、汇率波动等风险。

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1、汇率：下半年或是区间行情，日元强弱因素并存。日元走弱的主要因素来自于基本面，日本经常收支的最大构成分项“初次收入”基本不回流至日本国内，产生不了日元升值的压力，此外日美贸易协定今后也有可能带来更多日元贬值的资金流👅😻🥾，我们认为日本实则为经常收支、资本收支双逆差国家🍓💛🍄。日元升值的主要因素来自于政治层面，美国方面或不希望日元进一步大幅走弱，日元方面也同样如此（进一步走弱的日元会带来通胀的进一步的上升）。强弱因素并存的背景下🍒👠💓，日元或是区间行情🍓🍌。

2、铜：我们认为刚果金卡库拉矿震及地(di)下(xia)矿淹水带来的矿端扰(rao)动或将继续从供给侧支撑铜价(jia)，然而就(jiu)需求侧而言，仍需关(guan)注美国囤铜需求，及(ji)下游终端产品的抢出口需求等支撑铜价的因素在下半(ban)年发生转向的风险，铜价因此年内或呈现前高后低走势，但我们仍(reng)看好铜价中长期的上升空间。