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不过，高位震荡与市场波动或在短期内加剧，操作(zuo)上需关注(zhu)消息面突发事件以及(ji)技术(shu)面关键支撑位变化。中长期来看，只要全(quan)球经济与地缘不确(que)定性持续存在，黄金多头依然有望继续上行。

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关注汽车行业“反内卷”语境(jing)下零部件行情的持续性。6月10日起，多家(jia)头部车企宣布低供应商(shang)支付账期统一缩短到60天(tian)以内，有助于缓解车企“内(nei)卷”。虽然2020年以来汽车上下游环节的盈利触底后均有(you)回暖，但竞争格局出(chu)现了较大分歧。分细分领域来看，电动乘用车过去(qu)三年(nian)间ROE的修(xiu)复程度最为突出，其次是汽车电子电气系统(tong)、轮胎轮毂。下游整车和(he)中上(shang)游零部(bu)件板块的行业(ye)集(ji)中度(du)分歧最近一次是在2022年开始快速拉大，乘用车(che)行(xing)业集中度(du)趋稳并体现出(chu)安全壁垒，零部(bu)件集(ji)中(zhong)度持续下滑、竞争环境进一步加剧。2024年以来乘用车板块的资本开支/折旧摊销一度收缩，而零部件板块的开支持(chi)续上行，供需格局进一步变差。此次整车环节向中上游零部件的让利，对于缓解汽车产业链上下游格局的利润分配和供需压力，意味着积极信号(hao)，板(ban)块一度反(fan)弹，后续则要(yao)观(guan)察下半年汽车行业“反内卷”的举措落地，预计会逐步延(yan)续回暖态势。

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消费复苏的持续(xu)性(xing)仍存不确定性。今年以来，居民消费开(kai)始回暖，但仍未达到疫前常态化增速，未来是否能持续性的修复改善，仍需密(mi)切跟(gen)踪。消费如再度乏力，则经济回升动力将明显(xian)减弱。

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最新偿付能力报告数据显示，截至今年一季度末，人保养老实现净利润0.79亿元🍈🍍，同比增长54.9%；投资收益率和综合投资收益率分别降至了0.78%🌽🥕👚、0.7%。同时偿付能力水平也在消耗中，但仍位居高位，核心、综合偿付能力充足率分别为1307.49%、1357.31%，分别较上个季度下降了60.68pct、64.05pct🍇💯👅。

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1、（本文由上海久诚律(lv)师(shi)事务所主任许(xu)峰(feng)律(lv)师供稿，不代表新浪财经(jing)立场(chang)。许峰律(lv)师，2008年起律师执业，执业服(fu)务范围涉及虚假陈述、内(nei)幕交易、操纵市场等证(zheng)券欺诈领域索赔(pei)代理(li)。十几(ji)年来已代理近两百只(zhi)股票的投资者胜诉(su)或调(diao)解获赔，同期还在(zai)代理诉讼时效内近三百只股票的索(suo)赔案件，部分(fen)也已有胜诉以及调解获赔先例。执业(ye)证号：13101200810965495）

2、何杰(jie)表示，当前，综合改(gai)革“2.0”的蓝图已经绘就，关键在于抓好落地落实。许多(duo)改革(ge)仍属于框(kuang)架性、方向性的(de)部署，需要(yao)结(jie)合(he)实(shi)践需求，特别是做到“顶(ding)层设计与(yu)地方首创”的有机结合。