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黑(hei)龙江证监局表示，上述情(qing)形违反了《证券(quan)公(gong)司和证券(quan)投资基(ji)金管理(li)公司合规管理办法》（证监会令(ling)第166号）及《证券经纪业(ye)务管理办法》的相关规定，决定对(dui)该营业部及员工郑彩芳采取出具警示函的行政监管措施。

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展望未来🍍🍌💟，清华大学五道口金融学院金融安全研究中心主任周道许认为，保险资管公司将进一步拓展业务范围💟，实现业务多元化和专业化发展。一方面，通过发展资管业务、资产支持业务、投顾和财顾业务等多元化业务类型🥿，提升收入来源和市场影响力👠🍆👘🍅；另一方面，通过专业化发展路径，在细分市场中寻求突破🥑，提升核心竞争力🩰。

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悲剧在于，加州高铁的基本概念本极具合理性。洛杉矶和旧金山是两大都(dou)市区，距离相当于罗马(ma)到米兰（约 380 英里）。意大利这两座城市之间的(de)列车(che)占据 68% 的(de)市场份额（相较于飞机(ji)），竞争压低了机票价格。在(zai)这种距离下，许多乘客更(geng)青睐火车的舒适性而非飞机(ji)的速度，也更看重火车站比(bi)机场更便捷(jie)。列车还能频繁停靠贝(bei)克斯菲尔德、莫(mo)德斯托和弗雷斯诺等中间城市 —— 这些城市总人口庞大(da)，但单独来看不足以支撑大量飞往(wang)洛杉矶或旧金山的航班。最(zui)后，一旦核心高铁线路建成，通往圣何塞和萨克拉门托的支线，以及延伸至(zhi)圣地亚哥(ge)的线路，都能相对轻松实现。

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本周债市回顾。上周末通胀和出口数据整体偏弱，全周资(zi)金面延续宽松，周中中美经贸(mao)会谈未超预期，周五中东地缘政治(zhi)冲突升级(ji)，债市利率下行。

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1、調(diào)樣(yàng)(yang)后，滬(hù)市指數(shù)樣本(ben)質量進(jìn)一步提陞(shēng)(sheng)，將(jiāng)更好地(di)髮(fà)揮(huī)(hui)市(shi)場(chǎng)錶(biǎo)徴、投資引領(lǐng)的作用。比如，上證50指數、上證180指數2024年營(yíng)收增(zeng)速(su)分彆(biè)提陞0.6箇(gè)百分點(diǎn)、0.2箇百分點，歸(guī)母淨(jìng)利潤(rùn)增速分(fen)彆提陞1.4箇百分點、0.1箇百分(fen)點。衕(tòng)(tong)時(shí)，信息技術(shù)等“新經(jīng)濟(jì)”行業(yè)權(quán)重(zhong)有所(suo)提陞，體(tǐ)現(xiàn)(xian)滬市(shi)上市(shi)公司結(jié)構(gòu)轉型陞級(jí)不斷(duàn)加速的趨(qū)勢(shì)。

2、分化中的收敛：通胀回归A股较港股业绩占优🍆🧡🧡🥔，美联储降息预期影响港股表现👄🥬。20年末至21年初核心资产行情进入白热化😈👢，尤其港股表现更为强势，AH溢价指数从20/10高点149降至21/2的130。而在21年春节后👠💛💔🎒，核心资产泡沫破灭，港股在美联储加息预期升温的背景下持续下跌，恒生指数21年全年下跌-14%。A股则在新能源和通胀推动的资源品行情下重启上行通道，万得全A全年上涨9%，结构上电力设备领涨，此外有色金属👗👞🍈🤬👡、煤炭👅👙、化工💗🍑🥕、钢铁等周期资源品受通胀上行影响，同样涨幅居前🥕🍋，AH溢价指数从130升至149。由于行业属性导致通胀环境对A股业绩影响更大💖👿👚🍒，21年PPI同比从-0.4%升至高点13.5%，全A（非金融）净利润增速从20年3.4%大幅升至21年的25%👚，港股21年全年净利润增速21%，通胀回归带来A股相较港股业绩的优势放大，是21年A💖💗👄🤬、H行情分化的重要原因之一👡👙👛🥕💔。当前来看，关注通胀回归的节奏和幅度，若价格水平快速回升🍄，A股业绩优势放大，有望相对港股走强，但短期概率不大。此外，关注美联储降息预期👢，若降息时点持续延后🍇🍏🥬🤍，海外流动性趋紧对港股冲击更大，可能出现A股涨港股跌的分化收敛。