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利利说：“到目前为止，我看到他在 G7 峰会上的做法是：寻找存(cun)在共同点的议题，不坚持推行不会有结果的议程(cheng)，从(cong)而避(bi)免陷入失败。”

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Faust指出，本周议息会议的关键在于，鲍威尔会(hui)否(fou)进一步说明未来是通胀爆发的风险(xian)更大(da)，还(hai)是劳动市场疲软的(de)风险更大，“这将为今(jin)年的政策走向提供一些(xie)指引”，但目前为止，美联储尚未明显倾向于任一方(fang)向(xiang)。

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关注汽车(che)行业“反内卷”语境下零部(bu)件行情的持续性。6月10日起，多家头部车企宣布低供应商支付账(zhang)期(qi)统一缩短到(dao)60天以内，有助于缓(huan)解车(che)企“内卷”。虽(sui)然2020年以来(lai)汽车上下游环节的盈利触(chu)底后均(jun)有回(hui)暖，但(dan)竞争格局出现了较大分歧(qi)。分细分领域来看，电动乘用车过去三年(nian)间ROE的修复程度最(zui)为突出，其次是(shi)汽车电子电气系(xi)统、轮(lun)胎轮毂。下游整(zheng)车和中上游零部件板块的行业集中度分歧最近一(yi)次是在(zai)2022年开(kai)始(shi)快速拉大，乘(cheng)用车行业集中度趋稳(wen)并体现(xian)出安(an)全壁垒，零部件集中度持续下滑、竞争环(huan)境进一步加(jia)剧(ju)。2024年以来乘用车板块的资本开支(zhi)/折旧摊销一度收(shou)缩，而零部件板块的开支持续上行，供需格局进(jin)一步变差。此次整车(che)环节向中(zhong)上游零部件的让利，对(dui)于缓解汽车产(chan)业链上下游格局的利润分配和供需压力，意味着积极信号，板块一度反弹，后(hou)续则(ze)要观察下(xia)半(ban)年汽车行业“反内卷”的(de)举措落地(di)，预计会逐步延(yan)续回(hui)暖态势。

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一键配置吃喝板块核心资产，重点关注食(shi)品ETF（515710）。根据中证指(zhi)数公司统计，食品ETF（515710）跟踪(zong)中证细(xi)分食品饮料产业主题指数，约6成仓位布局高端、次高端白酒龙(long)头(tou)股，近4成(cheng)仓位兼(jian)顾饮(yin)料乳品、调味、啤酒(jiu)等细分板块(kuai)龙头股，前十(shi)权重股包括(kuo)“茅五泸汾洋”、伊利股(gu)份、海天味业等。场(chang)外投资(zi)者亦可(ke)通过食品ETF联接基(ji)金（A类012548/C类012549）对吃喝板块核心资产进行布局。

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1、黄金：我(wo)们认为尽管(guan)经济衰退风险转弱一(yi)定程度上削弱了金价持(chi)续上涨的动力，但考虑到美国财(cai)政压力(li)去美元化与黄金价格中枢的持(chi)续上(shang)行，将利好金矿股的盈利提升，而具(ju)备增产预期，以及成本上行趋稳甚(shen)至有降本空间的标的有望跑赢或实现补涨。

2、公告衕(tòng)時(shí)顯(xiǎn)示，截至公告提交日，*ST衕(tong)洲被凍(dòng)結(jié)資金爲(wèi)71.01萬(wàn)元，佔(zhàn)公司今(jin)年第一季度報(bào)告淨(jìng)(jing)資産(chǎn)的0.33%，佔公司今年第一季度報告貨(huò)幣(bì)資金餘(yú)額(é)的0.71%。上述被(bei)凍結銀(yín)行(xing)賬(zhàng)戶(hù)不會(huì)(hui)對(duì)公司的日常經(jīng)營(yíng)産(chan)生重大不利影響(xiǎng)，公司不存在主要銀(yin)行賬戶被凍結的情況(kuàng)。