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当前，全球百年未有之大变局纵深演进，国际竞争格局深度变化👢，深圳作为大湾区核心引擎和“双循环新格局”的重要节点城市🤍👗🥦，承载着重要的战略使命🍏💛💛。何杰表示😠🥕，本次《意见》聚焦“教育科技人才体制机制改革、强化创新链产业链资金链人才链深度融合、构建更高水平开放型经济新体制、建设现代化国际化创新型城市”等关键环节，作出系列重要部署，标志着综合改革试点“2.0”正式启航。这既彰显了中央“以改革破难题😡、以开放促发展”的坚定决心，也表明了中央对于深圳在新时代改革开放新征程上“勇当尖兵”😡🧄🥿、为全国高质量发展贡献更多经验的殷切期盼💞💛。

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展朢(wàng)下半年，雖(suī)然關(guān)(guan)稅(shuì)的不確(què)定性仍在，但我們(men)(men)認(rèn)爲(wèi)財(cái)政政筴(cè)（若推行順(shùn)利）能觝(dǐ)消大多關稅(shui)不確定性帶(dài)來(lái)的負(fù)麵(miàn)(mian)傚(xiào)菓(guǒ)，對(duì)歐(ōu)元區(qū)的經(jīng)濟(jì)邊(biān)際(jì)脩(xiū)復(fù)(fu)形成支撐(chēng)。

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关注汽车行业“反内卷”语境下零部件行情的持续性。6月10日起，多家头部车企宣布低供应商支付账期统一缩短到60天以内，有助于缓解车企“内卷”。虽然2020年以来汽车上下游环节的盈利触底后均有回暖😡，但竞争格局出现了较大分歧。分细分领域来看，电动乘用车过去三年间ROE的修复程度最为突出👅🩳，其次是汽车电子电气系统🍇、轮胎轮毂。下游整车和中上游零部件板块的行业集中度分歧最近一次是在2022年开始快速拉大，乘用车行业集中度趋稳并体现出安全壁垒🥻🍅，零部件集中度持续下滑、竞争环境进一步加剧。2024年以来乘用车板块的资本开支/折旧摊销一度收缩，而零部件板块的开支持续上行，供需格局进一步变差💋👢🎒🍒。此次整车环节向中上游零部件的让利，对于缓解汽车产业链上下游格局的利润分配和供需压力🤍，意味着积极信号，板块一度反弹，后续则要观察下半年汽车行业“反内卷”的举措落地，预计会逐步延续回暖态势。

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1、国际局势变**织，全球军费开支增长明显🌽。瑞典斯德哥尔摩国际和平研究所（SIPRI）发布的报告显示🎒🍊，2024年，全球军费开支增至约2.72万亿美元，比2023年实际增长9.4%，创下自冷战结束以来最大增幅🍇。

2、智利央行调查的本地经济学家预计到年底将降息 50 个基点(dian)，周(zhou)期终端利率(lv)将降低 50 个(ge)基点，至 4%。同一项调查显示，到 2026 年底通胀将回到 3% 的目标。