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关注汽车行业“反内卷”语境下零部件行情的持续性💞🥦🍆😈。6月10日起，多家头部车企宣布低供应商支付账期统一缩短到60天以内，有助于缓解车企“内卷”。虽然2020年以来汽车上下游环节的盈利触底后均有回暖，但竞争格局出现了较大分歧。分细分领域来看，电动乘用车过去三年间ROE的修复程度最为突出，其次是汽车电子电气系统👄🩳、轮胎轮毂🍍🤍👄。下游整车和中上游零部件板块的行业集中度分歧最近一次是在2022年开始快速拉大，乘用车行业集中度趋稳并体现出安全壁垒💘💓🧡🍓，零部件集中度持续下滑、竞争环境进一步加剧。2024年以来乘用车板块的资本开支/折旧摊销一度收缩，而零部件板块的开支持续上行，供需格局进一步变差。此次整车环节向中上游零部件的让利，对于缓解汽车产业链上下游格局的利润分配和供需压力，意味着积极信号💟🩳😠，板块一度反弹，后续则要观察下半年汽车行业“反内卷”的举措落地，预计会逐步延续回暖态势。

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有头部创新药企董事长无奈(nai)地说，他们每年数十(shi)亿元的研发(fa)投入，不是(shi)通过药品收入获(huo)得的(de)，只能靠(kao)融资。但此前市场情绪总(zong)体偏悲观，创新(xin)药企融资(zi)很难，也让一些同行最终没办法(fa)把产品成功推向上(shang)市。这些因素(su)都导致医药与创(chuang)新药指数波(bo)动。

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华海药业(ye)晚间公告，公司(si)近日收到(dao)国(guo)家药监局核准签发的富马酸喹硫平缓释片的《药品注册证书(shu)》。富马酸喹硫平缓释片用于治疗精神分裂症和双相情感障碍(ai)的抑郁发作。

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2、财联社6月15日讯，以伊冲突使(shi)得中东(dong)局势进一步陷入胶着，全球聚焦之下，大宗商品乃至资本市场将如(ru)何回应？周一开始之前，各大券商纷纷给出最新解读，请看本周(zhou)十大券商策略。