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四是调动多方参与，激发活力。充分发挥市(shi)场在资源配置中的决定性作用，更好发挥(hui)**作用，积(ji)极听取和吸纳各类市场主体意见(jian)建议，形成(cheng)政商(shang)学社协同推(tui)进改革的生动(dong)局面(mian)。

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悲剧在于，加州高铁的基本概念本极具合理性。洛杉矶和(he)旧金山是两大都市区，距离相当于罗马(ma)到米(mi)兰（约 380 英里）。意大利这两座城市之间的列(lie)车占据 68% 的市(shi)场份额（相较于(yu)飞机），竞争压低(di)了机票价格(ge)。在这(zhe)种(zhong)距离下，许多乘客更青睐火车的舒适性而非飞机的速度(du)，也更看重(zhong)火车站比机场更(geng)便捷(jie)。列车还能频繁停靠贝克斯菲尔德、莫德(de)斯(si)托(tuo)和弗(fu)雷斯诺等中间城市 —— 这些城(cheng)市总人口庞大，但单独(du)来看不足以支撑大量飞往洛杉矶或旧金山的航(hang)班。最后，一旦核心(xin)高铁线路(lu)建成，通往圣何(he)塞和萨(sa)克拉门托的支线，以及延伸至圣地亚哥的线路，都能相对(dui)轻松实现。

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分化中的收敛：通胀回归A股较港股业绩占优👅，美联储降息预期影响港股表现🍇👛。20年末至21年初核心资产行情进入白热化🍏，尤其港股表现更为强势，AH溢价指数从20/10高点149降至21/2的130。而在21年春节后🥻🤍，核心资产泡沫破灭👜💕🥿🍑，港股在美联储加息预期升温的背景下持续下跌，恒生指数21年全年下跌-14%🥔🥥🩰💟。A股则在新能源和通胀推动的资源品行情下重启上行通道👙，万得全A全年上涨9%，结构上电力设备领涨，此外有色金属🥿👡🥥👄、煤炭🥻、化工😡🍑、钢铁等周期资源品受通胀上行影响，同样涨幅居前💌🥾🍓💟，AH溢价指数从130升至149。由于行业属性导致通胀环境对A股业绩影响更大，21年PPI同比从-0.4%升至高点13.5%🍄🎒，全A（非金融）净利润增速从20年3.4%大幅升至21年的25%，港股21年全年净利润增速21%，通胀回归带来A股相较港股业绩的优势放大，是21年A、H行情分化的重要原因之一💌。当前来看🍏🩲🍒，关注通胀回归的节奏和幅度，若价格水平快速回升🍈🍑💗，A股业绩优势放大💌，有望相对港股走强，但短期概率不大。此外，关注美联储降息预期，若降息时点持续延后，海外流动性趋紧对港股冲击更大，可能出现A股涨港股跌的分化收敛🎒🍇。

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为大力推动科创板改革落地见效，进一步增强对科技创新的包容性、适配性👡，2024年6月19日🌽🍅，证监会发布《关于深化科创板改革服务科技创新和新质生产力发展的八条措施》（下称“科创板八条”）。

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1、兴业证券认为，此前，短期外部因素对市场整体乃至科技风格产生一定的冲击，但当前科技成长风格已经到了左侧关注的时候。首先，在经历调整后😡，科技成长板块已再度来到性价比较高的区间😻🍍；其次🍉，从近十年风格表现的日历效应看🥾😈🧡，6月科技板块表现出相对较高的胜率。

2、儘(jǐn)筦(guǎn)存在這(zhè)些謹(jǐn)慎言論(lùn)，但市場(chǎng)對(duì)于降息即將(jiāng)到來(lái)的信心卻(què)在增強(qiáng)(qiang)。目前已有近70%的投資者押註(zhu)美聯(lián)儲(chǔ)將在9月開(kāi)始降息，相比一週前的60%進(jìn)一步(bu)提陞(shēng)。根據(jù)芝商所（CME）的預(yù)測(cè)，截至(zhi)上週五下午，市場認(rèn)爲(wèi)美聯儲7月降息的槩(gài)率約(yuē)爲25%。不過(guò)，市場幾(jǐ)乎完全消(xiao)化了美聯儲將在本週的政筴(cè)會(huì)議(yì)上維(wéi)持利率不變(biàn)。