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1、关注汽车行业“反内卷”语境下零部件行情的持续性💓。6月10日起，多家头部车企宣布低供应商支付账期统一缩短到60天以内👿🤬👛👞👞，有助于缓解车企“内卷”。虽然2020年以来汽车上下游环节的盈利触底后均有回暖💔👜，但竞争格局出现了较大分歧。分细分领域来看🍅，电动乘用车过去三年间ROE的修复程度最为突出🍄，其次是汽车电子电气系统、轮胎轮毂。下游整车和中上游零部件板块的行业集中度分歧最近一次是在2022年开始快速拉大，乘用车行业集中度趋稳并体现出安全壁垒，零部件集中度持续下滑👞🥥、竞争环境进一步加剧🥬。2024年以来乘用车板块的资本开支/折旧摊销一度收缩，而零部件板块的开支持续上行🍉👘👚💔，供需格局进一步变差😈💌🥻。此次整车环节向中上游零部件的让利🍇🍈，对于缓解汽车产业链上下游格局的利润分配和供需压力，意味着积极信号🍋🍄🧅💓😠，板块一度反弹，后续则要观察下半年汽车行业“反内卷”的举措落地，预计会逐步延续回暖态势🍋👘👗🥑。

2、当地时间6月15日11时许，法国总统马克龙抵达丹麦格陵兰岛首府努克进行访问🩳。访问期间💗😡💘，丹麦和法国两国领导人将与格陵兰自治**总理延斯-弗雷德里克·尼尔森讨论北大西洋和北极地区的安全局势等议题👘👡🥦🧅。此外，他们还将讨论经济发展、气候和能源问题。