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2、为了应(ying)对这三大痛点(dian)，达成从单(dan)兵作战(zhan)到全产业链协同的(de)目的，中国(guo)车企(qi)应该重(zhong)视以下几个方面：第一，新(xin)能(neng)源(yuan)汽车领(ling)域的研发和投入要突(tu)破核心(xin)技(ji)术，提升产(chan)品的性(xing)能、安全性和智能化水平。第二，要(yao)鼓励(li)供应链企业与整车厂同步进行海外的布局。第三(san)，完成生态模式的创新，通过技(ji)术授(shou)权(quan)、合资合作等方式融入当地产业，利用当地的生产能力和营销(xiao)网络，加速技术和生态的出海。