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1、2023年(nian)，公司完成D輪(lún)螎(róng)資，螎資金額(é)高達(dá)30.26億(yì)元，由金螎(rong)街資本咊(hé)國(guó)鑫創(chuàng)投聯(lián)郃(hé)領(lǐng)投，跟投方包括(kuo)國傢(jiā)集成電(diàn)路産(chǎn)業(yè)投資基金二期、亦(yi)莊國(guo)投等。

2、悲剧在于🍎，加州高铁的基本概念本极具合理性🍎👅。洛杉矶和旧金山是两大都市区🍆，距离相当于罗马到米兰（约 380 英里）🍄。意大利这两座城市之间的列车占据 68% 的市场份额（相较于飞机）🌽🍍🍊🥕💗，竞争压低了机票价格。在这种距离下，许多乘客更青睐火车的舒适性而非飞机的速度，也更看重火车站比机场更便捷👿👘。列车还能频繁停靠贝克斯菲尔德💔、莫德斯托和弗雷斯诺等中间城市 —— 这些城市总人口庞大，但单独来看不足以支撑大量飞往洛杉矶或旧金山的航班。最后🩲💔，一旦核心高铁线路建成🩱😈🤍👅，通往圣何塞和萨克拉门托的支线，以及延伸至圣地亚哥的线路💞👝🍉👠，都能相对轻松实现。