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寶(bǎo)利國(guó)際(jì)晚間(jiān)(jian)公告，公司(si)持股12.89%的股東(dōng)週悳(dé)洪計(jì)劃(huà)通過(guò)集中競(jìng)價(jià)咊(hé)大宗交易方式，減(jiǎn)持公司股份不超過2746.8萬(wàn)股，即不超過公司總股本的(de)3%。

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而在周末发布的一份更新报告中😻🥦🍄，小摩将出现这一“最坏情况”的概率从7%上调至了17%🍓。在该报告中，摩根大通大宗商品分析师Natasha Kanvea写道🍇👞🍌，以色列对伊朗的袭击已将最坏情况——即霍尔木兹海峡关闭💖，油价呈指数级飙升发生的几率，提高了一倍以上达到17%。

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A股市场(chang)面临政策转向与业绩企稳的机遇。需求端稳住(zhu)楼市、股市与供给(gei)端整(zheng)治“内(nei)卷式”竞争的政策导向日益明确(que)，AI引领(ling)的创新(xin)周期、新能源破局等变化值得重视。投资者可考虑采取“深挖Alpha、等待Beta”的投资(zi)策略应对(dui)。

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吃喝板块近(jin)期持续回调(diao)，但于当前位置或不必过度悲(bei)观。食品ETF（515710）基金经理蒋俊阳表(biao)示，一方面，内需对于经济拉动的重要性显著提高，促消费、扩内需相关政策持续推出，行(xing)业复苏前(qian)景值得期待。虽然政(zheng)策(ce)效果传导(dao)需要时间，消费(fei)场景受限导致行业短期仍然承(cheng)压，但最悲观的(de)时刻或已过去，板块中长期配置(zhi)机(ji)会逐步到来。另一方(fang)面，经过前期的调整，食品饮料行业估值已处于近十(shi)年较低位(wei)置，叠加行业龙头公司相对较稳健的盈利能力，资金对行(xing)业的中长期配置(zhi)偏好或逐步提升。

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1、周五（6月13日），吃喝板(ban)块继续回调，反(fan)映吃喝板块整体走势的食品ETF（515710）开盘后持续下行，而后维持低位震荡，截至(zhi)收盘，场(chang)内价格跌2.3%。

2、悲剧在于🧄👝🥝，加州高铁的基本概念本极具合理性👄💝🍆🥾。洛杉矶和旧金山是两大都市区🥿💝，距离相当于罗马到米兰（约 380 英里）。意大利这两座城市之间的列车占据 68% 的市场份额（相较于飞机），竞争压低了机票价格。在这种距离下🍒，许多乘客更青睐火车的舒适性而非飞机的速度，也更看重火车站比机场更便捷🥝👚🍋。列车还能频繁停靠贝克斯菲尔德、莫德斯托和弗雷斯诺等中间城市 —— 这些城市总人口庞大🍒💛🍉，但单独来看不足以支撑大量飞往洛杉矶或旧金山的航班。最后，一旦核心高铁线路建成，通往圣何塞和萨克拉门托的支线，以及延伸至圣地亚哥的线路💗😠💔👠，都能相对轻松实现🥭。