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穆迪分析公(gong)司日本及前沿市场经济(ji)主管安格里克（Stefan Angrick）认为，日(ri)本(ben)制造企业深(shen)度融入全(quan)球供应链，美国贸易(yi)政策的反复无常可能会对日本经(jing)济造(zao)成连(lian)锁反应，即使日本与美国达成协(xie)议，日本制造(zao)业企业也不可能完全恢复到此(ci)前的发展局面。

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高盛对1300多份财报电话会议的文本分析显示，民营企业主导的科技行业（如媒体💗、软件、IT服务和医疗）对AI的关注度显著高于同行。预计已经拥有庞大的客户群和数据，正在拥抱新AI技术并致力于重塑商业模式的企业更有可能成为长期赢家。

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加拿大民众对贸易战的愤怒仍在酝酿😠🧅💯，特朗普多次称加拿大应成为美国第 51 个州 —— 尽管他最近较少提及此事🌽🍅。加拿大人赴美旅行量骤降，周六加拿大境内出现**特朗普的活动🥻🩳，与美国数十个主要城市的 “无君主” **相呼应。

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广生堂晚间公告💋，控股子公司广生中霖近日获得树兰（杭州）医院临床试验伦理委员会出具的同意“GST-HG141用于慢性乙型肝炎（CHB）抗病毒药物应答不佳患者联合治疗（add-on）的随机、双盲🍉、安慰剂对照、多中心III期临床试验”的伦理审查批件，标志着GST-HG141的III期临床试验方案已经通过组长单位审核确定，将由树兰（杭州）医院李兰娟院士担任主要研究者（PI）。公司将继续积极推进另一组长单位北京大学第一医院（王贵强教授担任PI）及其他研究中心的伦理委员会审评，并组织开展临床研究👠。

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1、经济：我们认为今后的日美贸易关税谈判中对日本的关税或能一定程度的减免🍑，给日本GDP带来的拖累或在0.3-0.4个百分点左右，在此背景下2025年全年或能实现1%附近的增速🥿。下半年日本经济或是温和复苏的节奏，下半年若能实际工资同比转正👢💔💟，则能带来实际消费的增加🍅；人手不足背景下日本企业或继续扩大设备投资🤍👄😠🩱。但在关税的影响🌽🤍，日本的净出口或存在较**动🤬🥦🩰，存在压制GDP的可能性💘🧄。

2、大衆汽(qi)車(chē)位居牓(bǎng)單(dān)第二位。自1984年進(jìn)入中(zhong)國(guó)市(shi)場(chǎng)以來(lái)，大衆汽(qi)車已在中國投資建立了40多傢(jiā)工廠(chǎng)，專註于車輛(liàng)及零部件生産(chǎn)。大衆汽車集(ji)糰(tuán)及其郃(hé)資企業(yè)在中國(guo)的(de)員(yuán)(yuan)工總數(shù)超過(guò)9萬(wàn)人。去年，大衆汽車(che)在華(huá)市場份額(é)超過(guo)21%，創(chuàng)(chuang)下自2005年以來在中國燃油車市場的最高份額。