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纽约大学交通成本项目提出的东海岸高铁新提案，展示了合理规划的样子🥕。该研究没有照搬美国铁路公司的官方方案（先询问所有利益相关方的需求，再拼凑成耗资 1170 亿美元的不可能计划）💛💝，而是寻找在 4 小时内从华盛顿到波士顿的最低成本方案🍒。其计划包括少量新建工程和通勤铁路运营的重大调整，总成本约 170 亿美元。考虑到纽约空域紧张，这个项目效益巨大，成本也相当合理🩳🎒👅🧅💕，还能让大多数通勤者受益👞🍓🤍。

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2、根据众议院的预算提案👛👅👡🥬🥑，学生将需要参加更多课程才能获得佩尔助学金，这可能与他们的工作安排产生冲突👠。独立非营利组织 “学生贷款顾问协会”（The Institute of Student Loan Advisors）主席贝琪・马约特表示🥑，这可能迫使许多学生 “完全辍学💗🍄，因为他们负担不起上学费用”🍑👄💗。马约特解释说🍈🧅🩲🧡💞，那时财务螺旋就开始了：学生带着债务离开学校但没有学位🍋🤍👅，这使他们处于违约风险最高的群体中。他们也更可能缴纳更少的税款，并依赖未来的联邦援助来维持生计👝🥾。