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“我们买车办理5年(nian)贷(dai)款，前两年免息，后三年(nian)合计利息24%，但前两年的利息要等到第三个月才以‘劳(lao)务报酬’形式返还。如果想提前还款，还得支付违约(yue)金，必须满两年才能申请。”北京一位消费(fei)者告诉(su)记者。

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不断飙升的成本表明，实现洛杉矶与旧金山之间现代高铁的愿景从未有过💓👘👜、也永远不会有足够资金👙🍉🩲。目前在建的是加州中央山谷的一段线路💛💓😈👙，尽管与系统其他部分相比成本较低👜，但几乎没有经济价值。整个项目已沦为 “僵尸工程”—— 加州政坛有影响力的人物既无法拯救它👚，也无法终止它。而一个不受待见的 “局外人” 正式终结它🥦，既能让加州民主党人借机抱怨，也能让他们承认项目无法推进的现实🍋。

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从背后因素来看：1、上涨中的追赶或来自货币超预期宽松，A股在上涨中弹性更大，当前货币“小步快跑”😻，关注后续降准降息节奏及幅度👘🥦；2💕🍎💋🥾、分化中的收敛：21年通胀回归A股较港股业绩占优💟🍊，美联储加息预期冲击港股下跌，当前关注通胀回归节奏和美联储降息预期变化🤍🍌💗；3🥻、下跌中的收敛或来自美联储加息或推迟降息🥑💓💓，美元走强🧄，外资流出👄，外资持股占比更高的港股跌幅更深，当前债务风险担忧下，美元走强短期概率不大👠🍈💕。

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歐(ōu)洲央行行長(zhǎng)(zhang)尅(kè)裏(lǐ)斯(si)蔕(dì)娜·拉加悳(dé)錶(biǎo)示，歐洲央行“處(chù)(chu)于有利地位，能夠(gòu)(gou)應(yīng)對(duì)即將(jiāng)到來(lái)的不確(què)定(ding)環(huán)境(jing)”。其他官員(yuán)也主張(zhāng)在7月份暫(zàn)(zan)停降息，囙(yīn)爲(wèi)通脹(zhàng)率已接近2%的(de)目標(biāo)水平，其中一些官員晻(àn)示降息(xi)已接近尾聲(shēng)。

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1、2、估值：港股更便宜🤬🍆，结构上汽车🍓、军工👿👗、电力设备、电子等行业较A股估值更低。从估值绝对水平来看，多年来港股持续低于A股🍎，截至6/13，万得全A PE（ttm，下同）19.3倍，上证指数14.6倍，沪深300 12.7倍，均显著高于恒生指数10.6倍🩰，对比成长板块，创业板指当前PE 31倍🧅🍅🥝，高于恒生科技的20倍👘。从相对水平来看，今年港股两次行情启动时估值均处历史低位。年初恒生指数PE 8.7倍，处近10年12%分位，同期万得全A 17.5倍、35%分位🥝👞🍌👿，4月初经历关税冲击的下跌后💌🍅🤍，恒生指数PE 8.9倍、17%分位🥭，同期万得全A 17倍🥿、24%分位👿🧄🥭。结构上看🍄🥾，取同在A、H两地上市的公司🤍，通过整体法计算行业PE，并以“A股行业PE/港股行业PE-1”衡量某一行业A股相对港股的估值溢价🥥，其中汽车（134%）🍌、军工（107%）👿👗👄🥝、电力设备（89%）、电子（81%）AH估值溢价更高，即港股相对A股更便宜。商贸零售（-43%）🩲、家电（9%）、银行（12%）💟👘🥻👜、有色金属（18%）👄💛😠、医药（23%）溢价较低😈💘🍄。

2、从消息面(mian)上看(kan)，“2025陆家嘴论坛”将于6月(yue)18日至19日召开。本届论坛主题为“全球经济变局中的金融开放合作与高质量发展”，此前媒体报道称论(lun)坛期间，中央金融管理部门将发布若干重(zhong)大金融政策。