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关注汽车行业“反内卷”语境(jing)下零(ling)部件行情的持续性。6月(yue)10日起，多家头部车企宣(xuan)布低供应商支付账期(qi)统一缩短到60天以内，有助于缓解车企“内卷(juan)”。虽然2020年以来汽车上下游环节的盈利触底后(hou)均有回暖，但竞(jing)争格局出现了(le)较大分歧。分细分领域来看，电动乘用车过去三年间ROE的修复程度最为突出，其次(ci)是汽车电子电气(qi)系统、轮胎轮毂。下游整(zheng)车和中上游零部件板块的行业集中度分(fen)歧(qi)最近一次是在2022年开始快速拉(la)大，乘用车行业集中度趋稳(wen)并体现出安全壁垒，零部件(jian)集中度持续(xu)下滑、竞争(zheng)环境进一步加剧。2024年以来乘用车板块的资本开支/折旧(jiu)摊(tan)销一度收(shou)缩，而零部件板块的开支持续上行，供需格局进一步变差。此次整车环节(jie)向(xiang)中上游零部件的(de)让利，对(dui)于缓解汽车产业链上(shang)下游格局的利润分配和(he)供需压力，意味着(zhe)积极信号，板块一(yi)度反弹，后(hou)续则要观察下半年(nian)汽车行业“反内卷”的举措落地(di)，预计会逐步延(yan)续回暖态势。

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5月份，全国工业生产者出厂价格同比下降3.3%🍌🥭🍉🍊🍓，环比下降0.4%😠👙🍉💯；全国工业生产者购进价格同比下降3.6%，环比下降0.6%。1-5月份，全国工业生产者出厂价格和购进价格均比上年同期下降2.6%。

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2、今年1月(yue)在(zai)国新(xin)办新(xin)闻发布会上(shang)，证监会主席吴清介绍，六部委印发的《关于推动中长期资金入市工作的实施方案》进一步提出公募基金(jin)、国有商(shang)业保险公司、基本养(yang)老保险基金(jin)、年金基金等都要全面(mian)建立实施三年以(yi)上长周期考核，大幅降低国有商业保险公司当年(nian)度经营指标考核权重，细化明确全国社保基(ji)金五年以上长周期考核安排(pai)。从境内外实践经验来看，这也有利于改善各类中长期资金投资回报，实现共赢。