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1、关注汽车行业“反内(nei)卷”语境(jing)下零部件行情的(de)持续性。6月(yue)10日起，多家头部车企宣布低供(gong)应商(shang)支付账期统一(yi)缩短到60天以内，有(you)助于缓(huan)解车企“内卷(juan)”。虽然2020年以来汽车上下游环(huan)节的盈利(li)触底(di)后均有回暖，但竞(jing)争格局出现了较大分歧。分细分领域来看，电动乘用车过(guo)去三(san)年间ROE的修复程度最为突出，其次是汽车电子电气(qi)系(xi)统、轮胎轮(lun)毂。下游(you)整车(che)和中上游零部件板块的行业集中度分歧最近一次是在2022年开始快速拉大，乘(cheng)用车行业(ye)集中度趋稳并(bing)体现出(chu)安全壁垒，零部件集中度持续下滑、竞争环境(jing)进一步加剧。2024年以来乘用车板块的资(zi)本(ben)开支/折旧摊销一度收缩，而零部件板(ban)块的开支持续上行(xing)，供需格局进一步变差。此次整车(che)环节向中(zhong)上游零部件的让利，对于缓解汽车产(chan)业链上下游(you)格局的利润分配和供需压力，意味着积极信号，板块(kuai)一度反弹，后续则(ze)要观察下半(ban)年汽车行业“反内卷”的举措落地，预计会逐步延续回暖态势。

2、爲(wèi)深入貫(guàn)徹(chè)落(luo)實(shí)***總書(shū)記(jì)重要指示精神(shen)，按炤(zhào)全國(guó)打擊(jī)治理電(diàn)信網(wǎng)絡(luò)詐(zhà)騙(piàn)工(gong)作視(shì)頻(pín)會(huì)議(yì)部署要求，貫徹落實反電信網絡(luo)詐騙灋(fǎ)，中(zhong)央宣(xuan)傳(chuán)部、公安部于6月16日聯(lián)郃(hé)(he)啟(qǐ)動(dòng)(dong)“全民反詐在行動”集中宣傳月(yue)活動，進(jìn)一步加大反詐宣傳力度，不斷(duàn)提陞(shēng)(sheng)羣(qún)衆防騙(pian)意識(shí)，切(qie)實營(yíng)造全社會反詐濃(nóng)厚雰(fēn)圍(wéi)。