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关注汽车行业“反内卷”语境下零部件行情的持续性。6月10日起👙😠，多家头部车企宣布低供应商支付账期统一缩短到60天以内😈🍅🍌，有助于缓解车企“内卷”。虽然2020年以来汽车上下游环节的盈利触底后均有回暖😈🥿🤬，但竞争格局出现了较大分歧。分细分领域来看，电动乘用车过去三年间ROE的修复程度最为突出👚👢👗，其次是汽车电子电气系统、轮胎轮毂。下游整车和中上游零部件板块的行业集中度分歧最近一次是在2022年开始快速拉大，乘用车行业集中度趋稳并体现出安全壁垒，零部件集中度持续下滑🧅👄🩲🥦、竞争环境进一步加剧。2024年以来乘用车板块的资本开支/折旧摊销一度收缩，而零部件板块的开支持续上行🎒，供需格局进一步变差👄🥬🍈。此次整车环节向中上游零部件的让利，对于缓解汽车产业链上下游格局的利润分配和供需压力，意味着积极信号🍅🍊，板块一度反弹🍉，后续则要观察下半年汽车行业“反内卷”的举措落地💟🥿💯，预计会逐步延续回暖态势💛🩲🥕。

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2、预计👗💔😻，6月16日08时至17日08时，广东大部、广西北部和东部、江西南部、福建南部以及云南西部和南部等地的部分地区有大到暴雨，其中👝🍈🍑🥝，广东中东部和南部沿海等地局地有大暴雨（100～180毫米）；上述部分地区伴有短时强降水（最大小时降雨量20～50毫米💘🌽🧡，局地可超过70毫米），局地有雷暴大风等强对流天气🍆🍋👠🧅。