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1、悲剧在于，加州高铁的基本概念本极(ji)具合理性。洛杉矶和(he)旧金山是两大都市区(qu)，距离相当于(yu)罗马到米兰（约 380 英里）。意大利这两座(zuo)城市之间的列(lie)车占据 68% 的市(shi)场份额（相较于飞机），竞争压低了机票价格。在这种(zhong)距(ju)离下，许(xu)多乘客更青睐火车(che)的舒适性而非飞(fei)机的速度(du)，也更(geng)看重火车站比机场更便捷。列车还(hai)能频繁停靠贝克斯菲尔德、莫德(de)斯托和弗雷斯诺等中间城市 —— 这些城市总人口庞大，但单独来看不足以支撑大量飞往洛杉矶(ji)或旧金山的航班。最后，一旦核(he)心(xin)高铁线路建成，通往圣何塞和萨克拉门托的支线，以及延伸至圣地亚哥的线路，都能相对轻(qing)松实现。

2、6月18日至19日，陆家嘴论坛即将举行🥑💯🍉，期间将发布若干重大金融政策，关注下一步增量政策的落地节奏。短期内，A股市场大概率维持震荡行情，重点把握结构性机会🍑。长期来看🩰🍎，外部不确定性加大仍将是基本面面临的一大挑战🩱👙，但在政策持续发力下👗🍏🍄🎒🍒，国内经济有望展现较强韧性😻🍓。