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该调查由芝加哥大学布斯商学院的肯特·A·克拉克全球市场中心进行。调查结果显示👠💔，超过九成的受访经济学家对未来5至10年美元计价资产的避风港角色表示“有些担忧”或“非常担忧”👅🥔🍏😈。

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（3）需求层面：．2025 年上半年中国**仍在积极维稳房地产市场和化解地方债务🥥🥿，政策**以稳为主，终端需求中电网投资仍维持较高增速，汽车与家电受益于政策补贴以及抢出口仍维持较高排产💌🍈🩳🍅，国内铜消费增速维持韧性。全球主要央行延续降息，海外经济维持软着陆预期🥒🥦👞，需求端预计稳中回升，但下半年政策面存在不确定性🍑🌽，需要动态关注美国通胀变化及美联储动态。我们预计 2025 年中国和全球铜消费增速分别为 4.8% 和 3.4%👢🤬。

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于是市场进入到“浮盈赚钱——加仓——资金驱动市场进一步上涨——继续加仓”的经典正反馈🍋🩳，金融市场的大级别行情无一不是依靠这种正反馈机制。

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从中长期角度，我们建议以周期(qi)为轴，供需为锚。关注(zhu)新科技周期下，全社会(hui)智能化的进展（国内外大模型的持续迭(die)代、算力基础设施(shi)与(yu)AI生态的完(wan)善、AI商业模式的落地、以及AI对消费(fei)电子、机器人、智能驾(jia)驶等(deng)赋能），国产替代周期下相关产业链的自主可控（国(guo)产大模型、国产AI应用与算力、国产集成电(dian)路产业链），以及“双(shuang)碳(tan)”周(zhou)期下碳(tan)中(zhong)和(he)全产业链的降本增效(xiao)（光伏、风(feng)电、储能、氢能(neng)、核电），电动化智能化大趋势下(xia)电动(dong)智能汽车渗透率增加。

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1、没有(you)欢送仪式，何涛最终独(du)自(zi)一人离开他参与创(chuang)立的小鹏汽车。他特地晚上去，腾(teng)空办公室、移出人事关系，清扫在此间的所有痕迹。有(you)人曾(ceng)提议送别，“那太(tai)尴尬”，他猜(cai)测不知情的员(yuan)工怎(zen)么想，“他(ta)跟(gen)何小鹏闹掰了、跑了，怎么还欢(huan)送？”

2、2025年5月汽车产量同比增幅扩大、销(xiao)量(liang)同比增幅扩大，三个月滚动(dong)同比增幅收窄。根据中国汽车工业协会数据，5月份，汽车(che)产销分别完(wan)成264.85万辆和(he)268.63万(wan)辆，环比分别上升1.14%和(he)3.74%，产量同比增幅扩大至11.65%，销量(liang)同(tong)比增幅扩大至11.15%，三个月滚动同比增幅分(fen)别收窄至10.79%、9.71%。1-5月份累计汽车产销分别完成1282.60万辆和1274.80万(wan)辆，同比分别(bie)上涨12.7%和10.9%。