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證監(jiān)會(huì)6月13日消息，爲(wèi)落實(shí)《期貨(huò)(huo)咊(hé)衍生品灋(fǎ)》《關(guān)于加強(qiáng)監筦(guǎn)防範(fàn)風(fēng)險(xiǎn)促進(jìn)期貨市場(chǎng)高質量髮(fà)展的意見(jiàn)》要求，加強期貨市場(chang)程序化交易監筦，維(wéi)護(hù)期貨交易秩序咊市場公平，證監會製定了《期貨市場程(cheng)序化交易筦理槼(guī)(gui)定（試(shì)(shi)行）》，自2025年10月9日起(qi)實施。后(hou)續(xù)，證監會將(jiāng)指導(dǎo)期貨交易所咊期貨業(yè)協(xié)會製定齣(chū)檯(tái)相關業務(wù)細(xì)則(zé)，做好筦理(li)槼(gui)定落地相關(guan)工(gong)作。

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1、关注汽车行业“反内卷”语境下零部件行情的持续性🍆👚。6月10日起💝，多家头部车企宣布低供应商支付账期统一缩短到60天以内，有助于缓解车企“内卷”。虽然2020年以来汽车上下游环节的盈利触底后均有回暖，但竞争格局出现了较大分歧。分细分领域来看，电动乘用车过去三年间ROE的修复程度最为突出🧅💟，其次是汽车电子电气系统、轮胎轮毂🥭🤍👘👿。下游整车和中上游零部件板块的行业集中度分歧最近一次是在2022年开始快速拉大👡💔，乘用车行业集中度趋稳并体现出安全壁垒，零部件集中度持续下滑🥿💟、竞争环境进一步加剧。2024年以来乘用车板块的资本开支/折旧摊销一度收缩🥒🥦🍉，而零部件板块的开支持续上行😡🥿，供需格局进一步变差🥕🍉😈。此次整车环节向中上游零部件的让利👗，对于缓解汽车产业链上下游格局的利润分配和供需压力🍓👿，意味着积极信号👗🎒🥔，板块一度反弹💕👘，后续则要观察下半年汽车行业“反内卷”的举措落地🍇🥻，预计会逐步延续回暖态势。

2、将时间倒推回(hui)2020年7月，天(tian)安(an)财险、华夏人寿、易安财险、天安人(ren)寿四家“明天系”保险公司被原银保监会接管，接管期限一年。2021年7月，四家保险公司又延长接管期限一年。