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关注汽(qi)车行业“反内卷”语境下零部件行情的持(chi)续性。6月10日起，多家头部车企宣布低供(gong)应商支付账期(qi)统一缩短到60天(tian)以(yi)内，有助于缓(huan)解车企(qi)“内卷”。虽然2020年以来汽车上下游环节的(de)盈利(li)触底后均有回暖，但竞争(zheng)格局出现了较大分歧。分细分领域来看，电动乘用车过去(qu)三年间ROE的修复程度最为突出，其次是汽车电子电气(qi)系统、轮胎轮毂。下游(you)整车和中上游零部件板块的行业集中度分歧最近一次是在2022年开始快速拉大，乘用车行(xing)业集中度趋稳并体现出安全(quan)壁(bi)垒，零(ling)部件集(ji)中度持续下滑(hua)、竞争环境(jing)进一步(bu)加剧。2024年以来乘用车板块的资本开支/折旧摊销一度收缩，而零部件板块的开支持续上行，供需格局进一步变差。此次整车环节向中上游零部件的(de)让利，对于缓解汽车产业链上下游格局的利润分配和供需压(ya)力，意味着积极信(xin)号，板块一(yi)度反弹，后续则要观察下(xia)半年汽车(che)行业“反内(nei)卷”的举措落地，预计会逐步延续(xu)回暖态(tai)势(shi)。

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中国人民银行6月13日发布数据显示，5月金融(rong)数据(ju)与实体经济运行情况(kuang)合(he)理匹配，5月社会融资规(gui)模、M2和人(ren)民币贷款增(zeng)速均(jun)明显(xian)高于名义GDP增速。业(ye)内专家表示，总体来看，金融总量继续合理增长，支持实体经济力度保持稳固。财政、产业等宏观政策也(ye)靠前发力、更(geng)加积极有为，与货币政(zheng)策形(xing)成更强合力，推动经济持续(xu)回稳向好。

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1、创新药行情还能火多久？《每日经济新闻》记者将这一问题抛给了10多名受访者。二级市场的行情或许是不确定的，但中国创新药从license in（许可引进）到持续license out（对外授权）的产业升级之路，才刚刚开始。

2、5月份🍌🎒🌽，全国居民消费价格（CPI）同比下降0.1%，环比下降0.2%🍈🍇。分类别看👡，食品烟酒价格同比上涨0.1%🥥，衣着价格上涨1.5%，居住价格上涨0.1%，生活用品及服务价格上涨0.1%🩳🥕💌，交通通信价格下降4.3%💝🧡👠💛，教育文化娱乐价格上涨0.9%💯💓，医疗保健价格上涨0.3%🩲👿，其他用品及服务价格上涨7.3%👝🥻👞。在食品烟酒价格中，鲜菜价格下降8.3%👝🥒🥬🥦，粮食价格下降1.4%🥭，猪肉价格上涨3.1%🥭👿🥻，鲜果价格上涨5.5%🍈🍆👙。扣除食品和能源价格后的核心CPI同比上涨0.6%🎒👚，涨幅比上月扩大0.1个百分点🍓👿。1-5月份，全国居民消费价格同比下降0.1%。