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食品飲(yǐn)(yin)料行業(yè)(ye)具備(bèi)剛(gāng)需消費(fèi)屬性咊(hé)永續(xù)經(jīng)營(yíng)特徴，在不斷(duàn)(duan)重復(fù)消費的基礎(chǔ)之上，最終形成了食品龍(lóng)頭(tóu)超長(zhǎng)的企業夀(shòu)命咊龐(páng)大(da)的收入利(li)潤(rùn)槼(guī)糢(mó)(mo)。

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关注(zhu)汽车行业“反内卷”语境下零部件行(xing)情的持(chi)续性。6月10日起，多家(jia)头部(bu)车企宣布低供应商(shang)支付账期统一缩短到60天(tian)以(yi)内，有助于(yu)缓解车企“内卷”。虽然(ran)2020年以来汽车上下游(you)环节的盈利触底后均有回暖，但(dan)竞争格局出现了较(jiao)大(da)分歧。分细分(fen)领域来看，电动乘用(yong)车过去三年间ROE的修复程度(du)最为突出，其(qi)次是汽车(che)电子电气系统、轮胎轮(lun)毂。下游整车和中上游零部件板块的行业(ye)集中度分歧(qi)最近一次是在2022年(nian)开(kai)始快速拉(la)大(da)，乘用车行业集中度趋稳并(bing)体现出安全壁垒，零部件集中度持续下滑、竞争环境进一步加(jia)剧。2024年以(yi)来乘用车板块的资(zi)本开支/折旧摊销一度(du)收缩，而零部件板(ban)块的开支持续上行，供需格局进一(yi)步变差。此次整车(che)环(huan)节向中上游零部件的让利，对于缓解汽车产业链(lian)上下游(you)格局的(de)利润分(fen)配和供需压(ya)力，意味着积极信号，板块一度反弹，后(hou)续则要观察下半年汽车行业“反内卷”的(de)举措落地，预(yu)计会逐步延续回暖态势。

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此外，高盛近日研报提出了中国股票市场(chang)的(de)“十(shi)巨头（Prominent 10）”。分别是：腾讯控股、阿里巴巴、小米集(ji)团(tuan)、比亚迪、美团、网易、美的(de)、恒瑞医药、携程和安踏(ta)。并预测未来两年(nian)“十巨头”的盈利将增长13%（复(fu)合年增长率），市盈率为16倍。

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天(tian)眼查知识产权信息显示，近日，小米汽车科技有限公司申请的“固态电池复(fu)合电(dian)极(ji)与制备方法及包含其复合电(dian)极的固(gu)态电池”专利公(gong)布。摘要显示，该专利公开(kai)的固态电池复合电极(ji)有效缩短了金属离子在厚电极中的传输路径，加快了金属离子在电(dian)极之间(jian)的传输速(su)率，具有较高的电极载量(liang)和倍率性能(neng)。

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1、乔治华盛顿大学竞争法中心主任威廉·科瓦奇(qi)（William Kovacic）表示，大(da)型科技公司可能认为在特朗普总统领导下，人工智能合(he)作(zuo)的监管环境比前总统拜登时(shi)期更容易应对。“我认为他们会继续密切关注这(zhe)些巨头公司的行为。但这并不一定意味着他们会进(jin)行干预阻止他们发展，”科瓦奇说。

2、6、观点小结：短期纯碱供应高位波动，需求偏弱，期货价格(ge)向下突破前低后(hou)暂时延续(xu)弱势状态，后(hou)期高温天气纯碱装置检修(xiu)、商品市场相关商品走势对纯碱期(qi)价(jia)的阶段性影(ying)响仍有可能(neng)给期价走势带来反复，但长期(qi)在宽松格局(ju)持续加剧的情(qing)况下(xia)纯碱(jian)期、现市场将持续承压。关注装置检修力度、下游产能变化(hua)、商品市场整体(ti)情绪。