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据基金合同约定，该产(chan)品成立满三年后，若(ruo)开放期最后(hou)一个开放日确(que)认后(hou)基金资产净(jing)值低于5000万元，应当终止基金合同且无需召开持有人大(da)会。富国融泰三个月(yue)定开发起式最近开放期为今年3 月 3 日至 3 月 28 日，该产品规模由去年年末的6.84亿元骤降至今年3月28日的0.07亿元。特别指出，该产品自成立起即(ji)为机构(gou)定制(zhi)型基金，定期报告显示机构持有(you)比例始(shi)终维持100%。

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关注汽车(che)行(xing)业“反内(nei)卷”语境下(xia)零部件行情的持续性(xing)。6月10日起，多家(jia)头部车(che)企宣(xuan)布低(di)供(gong)应商支(zhi)付账期统一(yi)缩短到60天(tian)以内，有助于缓解车企(qi)“内卷”。虽然2020年以来(lai)汽车上下游环节的(de)盈(ying)利(li)触(chu)底(di)后均有回暖，但竞(jing)争格局出现了较大分歧。分细分领域来看，电动乘用车过去三年间ROE的修复程(cheng)度最为突出，其次是汽车(che)电子电气系统、轮(lun)胎轮毂。下游整车和中上游零部件板块的行业集中度分歧最近一次是(shi)在(zai)2022年开(kai)始快速拉大，乘用车行(xing)业集中度趋稳并体现出安全壁垒，零部件集中度持续下滑、竞(jing)争环境进一步加剧。2024年以来乘用车板块的资本(ben)开支/折旧(jiu)摊销一度收缩，而零(ling)部件(jian)板块的(de)开支持续上行，供需(xu)格局进一步变差。此次整(zheng)车环节(jie)向中上游零部件的让利，对于(yu)缓解(jie)汽车产业链上(shang)下游格局的利润分配(pei)和供需压力，意味着(zhe)积极信号，板块一度反弹，后续则要观察下半(ban)年汽车行业“反内卷(juan)”的举措落地，预计会逐步延续(xu)回暖态(tai)势。

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2、從(cóng)研髮(fà)成本上看，據(jù)醫(yī)藥(yào)魔方(fang)數(shù)據，中國(guó)新(xin)藥研髮成本約(yuē)爲(wèi)美國的三分之一至五分之一(yi)，吸引了跨國藥企加大在華(huá)研髮投入。例如，武(wu)田製藥(yao)在上海設(shè)立亞(yà)太研髮中心，衕(tòng)步推進(jìn)全毬(qiú)項(xiàng)目。從專利佈(bù)跼(jú)上(shang)看(kan)，據醫藥魔方數據，截至2024年8月(yue)，中國在全毬創(chuàng)新藥筦(guǎn)線(xiàn)中的佔(zhàn)比已(yi)達(dá)36%，在ADC（抗體(tǐ)偶(ou)聯(lián)(lian)藥物）、雙(shuāng)抗等前沿領(lǐng)域(yu)錶(biǎo)現(xiàn)尤爲突齣(chū)。