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东兴证券表示，伴随eVTOL与人形机器人等领域逐步进入快速增长阶段，以及各企业对全固态电池(chi)相关技术方案(an)与产业化应用时点的发布情况，在新需求的持(chi)续催化下，固(gu)态(tai)电池技(ji)术的应用落地有(you)望提前驶入快车道，产(chan)业化进程已呈加速趋势，具有(you)固态电池技术(shu)先发优势且应用端(duan)领先落地的电池企业将主(zhu)要受(shou)益。思(si)瀚产业研究(jiu)院(yuan)认为，AI赋能产业(ye)变革，eVTOL+人形机器人打开固态电(dian)池增量空间。

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关注汽车行业“反内卷”语境下零部件行情的持续性💘。6月10日起，多家头部车企宣布低供应商支付账期统一缩短到60天以内，有助于缓解车企“内卷”。虽然2020年以来汽车上下游环节的盈利触底后均有回暖，但竞争格局出现了较大分歧。分细分领域来看，电动乘用车过去三年间ROE的修复程度最为突出👠🎒，其次是汽车电子电气系统🩰、轮胎轮毂😡💞🥻。下游整车和中上游零部件板块的行业集中度分歧最近一次是在2022年开始快速拉大🥾👠🍍💛，乘用车行业集中度趋稳并体现出安全壁垒🍉😻🧄🍌，零部件集中度持续下滑、竞争环境进一步加剧😈👗。2024年以来乘用车板块的资本开支/折旧摊销一度收缩，而零部件板块的开支持续上行🥾🥒🩲👢🥦，供需格局进一步变差。此次整车环节向中上游零部件的让利👜👚🥑🤬，对于缓解汽车产业链上下游格局的利润分配和供需压力，意味着积极信号💯🎒😈，板块一度反弹，后续则要观察下半年汽车行业“反内卷”的举措落地🎒💘🥦👝，预计会逐步延续回暖态势🩳👘😠。

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2020年6月，公司完成A轮融资，融资金额达10亿元💯🤬😻，投资方包括北京芯动能投资基金（有限合伙）👿🧄🍌、宁波梅山保税港区博华股权投资合伙企业（有限合伙）等🥬💕🩲👄。其中🥻💕🍎🍊，北京芯动能的最大有限合伙人为京东方及国家集成电路产业投资基金。

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1、经过数月的等(deng)待，投资(zi)者可能很快就(jiu)会从电动汽车制造商特斯拉（TSLA）获得关键更新。首席执行官埃隆・马斯克（Elon Musk）最近在社交媒体(ti)上(shang)发帖(tie)称(cheng)，该公司(si)最早可能于 6 月 22 日（周日）在得克(ke)萨斯州奥斯汀推出机器人出租(zu)车服务。“我们对安全极(ji)度谨慎，因此日期可能会变动，” 马斯克写道。

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