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产品开发中，何(he)涛很快放弃了做 “家庭第二辆(liang)摩托车” 的想法。印尼每个家庭平均至少有 1 辆摩托车，大多数摩托车还(hai)在用物(wu)理钥匙和黑白屏，“相(xiang)当于中国汽车的手动挡(dang)时代”。家(jia)庭第二辆车通常比第(di)一辆便宜，对于初创(chuang)品牌的智能电动车，成本和品牌(pai)都无法承(cheng)担。

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三、越愽(bó)動(dòng)(dong)力未按槼(guī)定披露重大訴(sù)訟(sòng)(song)。2021 年，越(yue)愽動力未及時(shí)披露3起重大訴訟，纍(léi)計(jì)郃(hé)衕(tòng)金額(é)12,605.52萬(wàn)元，佔(zhàn)2020年經(jīng)讅(shěn)計淨(jìng)資産(chǎn)的35.20%；2022年，越愽動(dong)力未及時披露(lu)5起重大訴訟，纍計郃衕金額23,076.09萬元，佔2021年(nian)經讅計淨資産的179.70%。

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展望7月增量资金或(huo)有望温(wen)和(he)净流入，融资资金、行业类ETF有望继续活跃。6月股票市(shi)场(chang)可跟踪资金净流入，各类增量资金相对(dui)均衡。资金供给端，新发偏股基金规模继续(xu)扩大；市场震荡上行，ETF净赎(shu)回规模收(shou)窄；市场风险偏好有所(suo)改善，融资(zi)资(zi)金净流入规模扩大。资(zi)金需求端，重要股东(dong)净减持规模扩大；IPO发行规模小(xiao)幅回(hui)落，再融资规模持平前期，资金需求规模低位稳定。展望2025年7月，二级市场可跟踪资金有望继续温和净流入，结构上市场风偏改善后融资资金(jin)有望(wang)延续净流入，行业类ETF也有望继(ji)续活跃。

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