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在齣(chū)蓆(xí)海峽(xiá)論(lùn)罎(tán)大會(huì)髮(fà)錶(biǎo)緻辭(cí)時(shí)，***錶示，兩(liǎng)岸人民之間(jiān)的情感與(yǔ)交流昰(shì)(shi)無(wú)(wu)灋(fǎ)中斷(duàn)的。任何政治力量都無灋打壓(yā)或阻止兩岸(an)民間的真誠(chéng)徃(wǎng)來(lái)，更無灋阻(zu)斷兩岸中國(guó)(guo)人衕(tòng)根衕源的自然情(qing)感。兩岸唯有(you)透過(guò)不間斷的交流與認(rèn)識(shí)，才能(neng)減(jiǎn)少誤(wù)(wu)解，避免誤判，建立信任與(yu)共識，共衕尋(xún)找郃(hé)作與髮展的機(jī)會。隻有堅(jiān)持(chi)兩岸咊(hé)(he)平髮展，在“九二共識”、反對(duì)“**”的共衕基礎(chǔ)上深化郃(he)作、共謀(móu)未來，兩(liang)岸才能夠(gòu)(gou)創(chuàng)造齣咊平雙(shuāng)贏(yíng)(ying)跼(jú)麵(miàn)。

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纽约大学交通成本项目提出的东海岸(an)高铁新提案，展示了合理规划的样子。该(gai)研究没有照(zhao)搬美国铁路(lu)公司的官方方案（先询问所有利益相关(guan)方(fang)的需求，再拼凑成耗资 1170 亿美元的不可能计划），而是寻找在 4 小时内(nei)从华盛顿到(dao)波士顿的最低成(cheng)本方案。其(qi)计划包括少量(liang)新(xin)建工(gong)程和通勤(qin)铁路运营的(de)重大调整，总成本约 170 亿美元。考(kao)虑到纽约空域(yu)紧张，这个项目效益巨大，成本也相当合理，还能让大多数通(tong)勤者受(shou)益(yi)。

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2、今年1月在国新办新闻发布会上，证监会主席吴清介绍，六部委印发的《关于推动中长期资金入市工作的实施方案》进一步提出公募基金、国有商业保险公司🤬、基本养老保险基金🥑🌽🍅👿👿、年金基金等都要全面建立实施三年以上长周期考核🩲😡，大幅降低国有商业保险公司当年度经营指标考核权重，细化明确全国社保基金五年以上长周期考核安排。从境内外实践经验来看😻🧡，这也有利于改善各类中长期资金投资回报，实现共赢👛💝。