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美(mei)国总统特朗普表(biao)示，他认为无需延长7月9日的贸(mao)易期(qi)限(xian)，各国(guo)需在此期限前(qian)与美国达成(cheng)协议，以避免被征收(shou)更高关税。他在接受福(fu)克斯新闻采访时(shi)表示：“我(wo)认为不需要延长” 。随后他补充道：“我也可以延长，没什么(me)大不(bu)了的。”在此之前，特朗普上(shang)周五曾表示，**可以对这一期限“为所欲为(wei)”，包括延长或缩短。

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相比2014年底和2019年初，当前(qian)市场从估值上来看可能还不支持纯粹流动性驱动的行情(qing)，但如果美联储在7月意外降息，并且中国央行同步宽(kuan)松，可能成为引燃市场情绪(xu)的一个催化。从板块轮动来看，活跃资金或(huo)正从医药和消费切(qie)向科技和金融，红利也开始滞涨。结构性机会仍料将(jiang)是(shi)贯(guan)穿(chuan)中报(bao)季的话题，指数型机会可能还需要等三季度末(mo)到四季(ji)度。近期，YU7大热、欧洲延(yan)缓停售油车，标志着产品力正替代产品(pin)形式，推动(dong)全球电气化进程全面加速东移，下一个阶段的行情逻辑可能是电气化领域全产业链变现能力(li)的提升，以及AI智能化领域的(de)追赶。三季度A股科技(ji)企业IPO重启，科(ke)技领域产品催化频出，或将带来市场注(zhu)意力重新转向科技板块(kuai)，有望(wang)接力创新药和新消费的行情。预计(ji)AI和军工是三季度寻找结(jie)构性机会的重心。

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1、5月民航(hang)正班客座(zuo)率爲(wèi)84.6%，噹(dāng)月環(huán)比上行0.1箇(gè)百分點(diǎn)。5月(yue)上海港口集裝箱吞(tun)吐量爲465.08萬(wàn)TEU，噹月衕(tòng)比增幅擴(kuò)大至10.18%。

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