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中國(guó)保險(xiǎn)行業(yè)(ye)協(xié)會(huì)網(wǎng)站顯(xiǎn)(xian)示，近日(ri)，泰康資産(chǎn)、太保資産、人保(bao)資産、中意資産、安聯(lián)資(zi)筦(guǎn)五(wu)傢(jiā)保險資筦公司披露了2025年第一季度經(jīng)營(yíng)情況(kuàng)。

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关注汽车行业“反内卷”语境下零部件行情的持续性。6月10日起💘，多家头部车企宣布低供应商支付账期统一缩短到60天以内💌💌🍉，有助于缓解车企“内卷”。虽然2020年以来汽车上下游环节的盈利触底后均有回暖👚，但竞争格局出现了较大分歧。分细分领域来看，电动乘用车过去三年间ROE的修复程度最为突出🥭🍋👗，其次是汽车电子电气系统👘、轮胎轮毂。下游整车和中上游零部件板块的行业集中度分歧最近一次是在2022年开始快速拉大💯，乘用车行业集中度趋稳并体现出安全壁垒🍈🍉🍎🩲🌽，零部件集中度持续下滑、竞争环境进一步加剧。2024年以来乘用车板块的资本开支/折旧摊销一度收缩，而零部件板块的开支持续上行，供需格局进一步变差💛👄。此次整车环节向中上游零部件的让利，对于缓解汽车产业链上下游格局的利润分配和供需压力，意味着积极信号🍌👚，板块一度反弹，后续则要观察下半年汽车行业“反内卷”的举措落地，预计会逐步延续回暖态势👅。

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1、今年以来(lai)港股(gu)表现(xian)持续强于A股的原因：1、基本面：港股较A股业绩增速更强，A股(gu)消费+制造+周期，港股更偏科技互联(lian)网，受价(jia)格下行的(de)影响较小。2、估值：从估值绝对(dui)水平和估值历史分位来看，港(gang)股较(jiao)A股更便宜。3、投资者结构：港股机构化程度(du)更深，外资(zi)占比更高(gao)。美国债务风险扰动，美元走弱，外资(zi)寻(xun)求中国资产配置(zhi)，港(gang)股凭借低估值、业绩改善、更为便捷开放的制度优势，较(jiao)A股率先受益。4、交(jiao)易热(re)度：更(geng)多资(zi)金选择南下流入港股市场。今年以来南向资金(jin)日均净流入61亿元，去年全年日均净流入仅30亿元。

2、进一步消息显示，伊朗***革命卫队计划14日晚袭击以色列境内的能源设施和炼油厂。以色列广播公司发布消息称🍈🍅🍅💔，以色列当晚已进入“前所未有的紧急状态”🩳🍏🍑。15日凌晨，以色列方面公布的最新消息显示🍓🍏，伊朗本次袭击已导致以色列海法等地至少4人死亡。