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关注汽车行业“反内卷”语境下零部件行情的持续性。6月10日起，多家头部车企宣布低供应商支付账期统一缩短到60天以内😡👠，有助于缓解车企“内卷”🤍。虽然2020年以来汽车上下游环节的盈利触底后均有回暖🍒，但竞争格局出现了较大分歧。分细分领域来看💓💋👛，电动乘用车过去三年间ROE的修复程度最为突出🩲，其次是汽车电子电气系统、轮胎轮毂。下游整车和中上游零部件板块的行业集中度分歧最近一次是在2022年开始快速拉大，乘用车行业集中度趋稳并体现出安全壁垒💓🥾，零部件集中度持续下滑、竞争环境进一步加剧💓🍋💋。2024年以来乘用车板块的资本开支/折旧摊销一度收缩，而零部件板块的开支持续上行，供需格局进一步变差🤬💕。此次整车环节向中上游零部件的让利👡💕🍓，对于缓解汽车产业链上下游格局的利润分配和供需压力，意味着积极信号👗🍎，板块一度反弹🥾，后续则要观察下半年汽车行业“反内卷”的举措落地，预计会逐步延续回暖态势🧡。

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他向记者举例说，现在很多助贷机构的“大权益”虚拟服务产品建立了标准化模块👠🎒😠💘、接入多家供应商，可以根据客户借贷额度自动生成权益包🍄🌽，并自动获取订单🩲👢👛🧡、生成卡券兑换链接、发货等，流程“一气呵成”💕🍏🍆。即便是权益包退款，也会有一定的解决方案将损失降到最低😈。

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方正证券指出😻，本轮医药行业热情提升的最大助力即是来自创新药商业模式的广泛认可💓。从趋势上看🍓💖🤍，龙头创新药公司正在逐步进入扭亏为盈的阶段，打破市场对于创新药公司持续融资烧钱的固有认知🩰🥥🥿，同时BD项目收款也进入常态化兑现阶段🎒。

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1、经过数月的等待，投资者可能很快就会从电动汽车制(zhi)造(zao)商特斯(si)拉(la)（TSLA）获得关键更新。首席执行官埃隆・马斯克（Elon Musk）最近在社交媒体上发帖称，该公司最早可能于(yu) 6 月 22 日（周日）在得克萨斯(si)州奥(ao)斯(si)汀推出机器人出租车服务(wu)。“我们对(dui)安(an)全极度谨慎，因此(ci)日期可能会变(bian)动，” 马斯克写道。

2、ESG与AI的结合在国内外均有相对成功的案例，王忠民介绍，国际方面💋👿，特斯拉利用AI技术实现零碳汽车生产和运行🍈，通过一体铸造和电控方法降低碳排放🎒👝👘，并在全球碳市场中购买减排权以实现零碳目标。国内方面🥑🩲👄👘，通过AI技术🥬🍓💖🤬👅，智能电网和虚拟电厂实现绿色电力的生产和分配👠👚🩰🥝。此外💟，多个省份正在建设的零碳产业园区也是ESG与AI结合的重要实践。