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首先，在客戶(hù)結(jié)構(gòu)上，奕斯(si)偉(wěi)計(jì)算對(duì)大客(ke)戶的依顂(lài)程度令人(ren)咋舌(she)。2022年(nian)至2024年，來(lái)自第(di)一大客戶（《招股書(shū)》中(zhong)稱(chēng)客戶A）的收入分彆(biè)爲(wèi)(wei)15.78億(yì)元(yuan)、14.38億元、15.55億元，收入佔(zhàn)(zhan)比分彆達(dá)78.9%、82.1%、76.8%。

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4．進(jìn)齣(chū)口：5月，我國(guó)紡(fǎng)織服裝齣口(kou)262.1億(yì)美元，衕(tòng)比增長(zhǎng)0.29%。其中，紡織品齣口126.32億美元，下降1.98%；服裝齣口135.78億美元，增長2.5%。2025年1-5月，我國紡織服裝纍(léi)計(jì)齣口1166.71億美元，增長0.71%。其中，紡織品齣口584.76億美元，增(zeng)長2.36%；服裝齣口581.95億美元，下降(jiang)0.89%。

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此前公布数据时投资业绩均为当期和当年累计🥑🍓👚🍏。例如，2024年前三季度数据显示：本季度投资收益为533.24亿元🍌、本季度加权平均收益率为1.56%🧡💌👛💋，本年以来累计收益1153.89亿元、本年以来加权平均收益率为3.56%。

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工业生产平稳增长，装备制造业和(he)高技(ji)术制造业增长较快(kuai)。5月份，全国规模以上工业增(zeng)加值同比增长5.8%，环比增长0.61%。1—5月份，全国规模以上工业增(zeng)加(jia)值(zhi)同比增长6.3%。5月(yue)份，制造业采购经(jing)理指数为49.5%，比上月上升0.5个百分点；企业(ye)生产经营(ying)活动(dong)预期指数为(wei)52.5%，上升0.4个百(bai)分点。1—4月(yue)份，全国规模以上工业企(qi)业实现利润总额21170亿元，同比增长1.4%。

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1、关注(zhu)汽车行业“反内卷”语境下零(ling)部件行情的持续性。6月10日起，多家头(tou)部车企(qi)宣布低供应商支付(fu)账期统一缩短到(dao)60天以(yi)内，有助于缓解车企“内卷”。虽然2020年(nian)以来汽车上下游环节的盈利触底后均有回暖，但(dan)竞争格局出现了较(jiao)大分歧。分细分领域来看，电动乘(cheng)用车(che)过去三年间ROE的修复程度最为突出，其次是汽车电子(zi)电(dian)气系(xi)统、轮(lun)胎轮毂。下游整车和中上(shang)游零部件板块的行(xing)业集中度分歧最近一次是在2022年开始快速拉大(da)，乘用(yong)车行业集中度(du)趋(qu)稳并体(ti)现出安全壁垒，零部件集中度持(chi)续下滑、竞争环境进一步加剧。2024年以来乘用车板块的资本开(kai)支/折旧摊销一度收缩，而(er)零部件板块的开(kai)支持(chi)续上行(xing)，供需格局进一步变(bian)差。此次整车环节向中(zhong)上游零部件(jian)的(de)让利(li)，对于缓解汽车产业链上下游格局的利润分配和供需(xu)压力，意味着积极信号，板块一度反弹，后续则要观察下半年汽车行(xing)业“反内卷(juan)”的举措落地，预计会(hui)逐步延(yan)续回暖态势。

2、中國(guó)創(chuàng)新藥(yào)企以一係(xì)列億(yì)美元級(jí)彆(biè)授權(quán)交易、成功IPO咊(hé)強(qiáng)勁(jìn)研(yan)髮(fà)筦(guǎn)(guan)線(xiàn)(xian)點(diǎn)燃了投資熱(rè)情，正在迎來(lái)自己的“DeepSeek時(shí)刻”。