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有一點(diǎn)不可否認(rèn)：雖(suī)然近年(nian)來(lái)女生在本科新生中總數(shù)佔(zhàn)優(yōu)，但在那些頂(dǐng)(ding)級(jí)大學(xué)中，她們(men)仍處(chù)于劣勢(shì)。2023年，985高校錄(lù)(lu)取新生共21萬(wàn)，男女比爲(wèi)1.7：1，中國(guó)科(ke)學技術(shù)大學竟高達(dá)6.5：1，隻有(you)中央民族大學、華(huá)(hua)東(dōng)師(shī)(shi)大、北京師大這(zhè)樣(yàng)學科設(shè)(she)寘(zhi)更多人文類(lèi)(lei)的，女生才以2：1的優勢領(lǐng)先。這也不僅(jǐn)(jin)在中國如此，美(mei)國2010年的一份報(bào)告髮(fà)現(xiàn)，在美國常旾(chūn)(chun)籐(téng)大學中，女(nv)性在終身教職教授中僅佔25%。

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尽管关税带来的风险边际缓解，但(dan)产业链的稳定性成为制约行业复苏的首要(yao)问题。对(dui)全球布局(ju)的化工龙(long)头来说(shuo)，经营韧性凸显(xian)：巴斯夫在(zai)欧(ou)洲和北美，本地制造(zao)产品的销售额份额约为90%（2024年美国销售额的(de)80%来自本地生产产品），在亚太(tai)地区以及南美、非(fei)洲和中东地区(qu)，本地制造比(bi)例约为80%，核(he)心区域的全(quan)球化布局保证了连续化生产及供(gong)应链稳定，因此关税政策变动对公司(si)的直接(jie)影响有限，但市(shi)场不确定性及下游汽车、消费等行业的(de)需求变化带来的间接影(ying)响不可忽视，公司表示目前仍难(nan)以评估当前关税及反制对公司业务带来的全面影响(xiang)。

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1、大风蓝色预警预计👄，6月16日08时至17日08时🤬💝，新疆东部🍅🥕、内蒙古中东部💟🧄、青海北部、甘肃河西🥬、华北、黄淮💔🍎、江淮东部等地的部分地区有5~6级🥔👅、阵风7~8级的大风；东海大部海域、台湾以东洋面将有7~8级、阵风9~10级的大风，其中东海北部偏西南海域风力可达9级、阵风10~11级👝。

2、纽(niu)约大学交通成本(ben)项目提出的东海岸高铁新(xin)提案，展示了合理(li)规划的样子。该研究没有照搬美国铁路公司的官方方案（先询问所有利益相关方的需求，再拼凑(cou)成耗(hao)资 1170 亿美元的不可能计(ji)划），而是寻找在 4 小(xiao)时内从(cong)华盛(sheng)顿(dun)到波士顿的最低成本方案。其计划包括少量新建工程和通勤铁路运营的重大调整(zheng)，总成本约 170 亿美(mei)元(yuan)。考虑到纽约空域紧张，这个项目效益巨大，成(cheng)本也相当合理，还能让大多数通勤者受益。