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中国国航(hang)（00753）公布，2025 年 5 月，该集团合并旅客(ke)周转量（按收入客公里计）同(tong)比上(shang)升。客运运力投入（按可用座位公里计）同比上升 4.5%，旅客周转量同比上升 8.4%。其中，国内客运运力投入同比上升 2.4%，旅客周转(zhuan)量同比上升 6.0%；国际客运运力投入同比上升 10.4%，旅客周转量同比上升 16.0%；地区客运运(yun)力投入同比下降 2.6%，旅客周转量同比上升 0.3%。平均客座率 81.3%，同比上升 2.9 个(ge)百分点。其中，国内航线同比上升(sheng) 2.8 个百(bai)分点，国(guo)际航线同比上升 3.7 个百分点，地区航(hang)线同比上升(sheng) 2.0 个百分(fen)点。

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二是运行平稳。经济运行平稳与否，要看生产需求指标的变化，也要看就业、物价的情况(kuang)。从(cong)生(sheng)产需求指标来看，5月份(fen)，规模(mo)以(yi)上(shang)工业(ye)增加(jia)值(zhi)、服务业生产指数、社会消费品零售总(zong)额等指标增速基本(ben)上保持总(zong)体稳定，显示出生产需求总体稳定。从就业情况(kuang)来看，5月份全国城镇调查(cha)失(shi)业率为5%，比上月下降0.1个百分点。从物价情况看，受到国际输入性因素和(he)部分食品价格下降影响，5月份CPI同比小幅下降，但降幅(fu)与上月持平；从扣(kou)除食品和能(neng)源的核心CPI来看，涨幅比上月有所扩大，显示出市场供求(qiu)关系基本(ben)稳定。从上述情况看，都表现出5月份经济运行总(zong)体(ti)平稳。

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特(te)朗普(pu)**背离全球化，无(wu)疑(yi)对全球体系构成巨大挑战，可能是二战后80年来最(zui)严峻的一次，预计2025年全球经济增速将放缓(huan)至(zhi)2.3%，为2008年以来最低(di)。

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