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成份股方麵(miàn)，白酒、啤酒等酒類(lèi)(lei)箇(gè)股跌幅居前。截至收盤(pán)，金(jin)幑(huī)(hui)酒、鷰(yàn)京啤酒雙(shuāng)雙跌超5%，古井貢(gòng)酒、今世(shi)緣(yuán)跌超4%，瀘(lú)(lu)州老窖、捨(shě)得酒(jiu)業(yè)、酒鬼酒等(deng)多股跌超3%。

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声明称，伊朗“已掌握被占领土(tu)（以色列）重要及关键区域相关信息”，呼吁以色列民众“勿被当作人肉盾牌，不要在这(zhe)些区域停(ting)留或通(tong)行(xing)”。

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关(guan)注(zhu)汽车行业“反内卷”语境下零部件行情的持续性。6月(yue)10日起，多家头部车企宣布低供应商支付(fu)账期统一缩短到60天以内，有助于缓解(jie)车企“内卷”。虽然2020年以来汽车上下游环节的(de)盈利(li)触(chu)底后均有回暖，但竞争格局出现了(le)较大分歧。分细分领域来看，电动乘用车(che)过去三年间(jian)ROE的修复程度最为突出，其次是汽(qi)车电子电气系(xi)统、轮(lun)胎轮毂。下游(you)整车和中上游(you)零部件板块的行业集中度分歧(qi)最近一次是(shi)在2022年开始快速拉大，乘用车行业集中度趋稳并体现出安全壁垒，零部件集中度持(chi)续下(xia)滑(hua)、竞争环境进一步加剧。2024年以来乘用车板块的(de)资本开支/折旧摊销一(yi)度收缩，而零部件板(ban)块的开支持(chi)续上行，供需格局进一步变差。此次整车(che)环节向中上(shang)游(you)零部件的让利，对(dui)于(yu)缓解汽(qi)车产业(ye)链上下游格局的利润分配和供需压力，意味着积极信号，板块一度反弹，后续则要观察下(xia)半年汽车行业“反内(nei)卷”的举措落地，预计会逐步延续回暖(nuan)态势。

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1、4👙、总结：供应端由于国内装置复产增加🍓💋🍋💔🍒，甲醇供应仍处于近5年高位水平，海外方面装置开工回升，远月到港量预期将有所上调🍊，但受之前海外供应下降影响，未来几周到港量将有所回落。综合来看🍒，内地库存维持上升趋势，但MTO装置开工维持高位，到港量逐步回落，港口库存增幅将放缓，短期总库存的累库增幅下降。并且在地缘冲突影响之下🥦💕🧅🥕，市场一方面担心伊朗装置受损💛🥥🩳，另一方面担心伊朗封锁霍尔木兹海峡，甲醇价格快速反弹。预计短期甲醇波动率增加，待地缘冲突情况明朗之前，建议投资者以控制风险为主👿🌽😡🍄。

2、此(ci)外(wai)，国家海洋预报台15日(ri)上午9点已发布风暴潮警报解除(chu)通报。受今年(nian)第1号台(tai)风“蝴蝶”的影(ying)响，6月12日上午至15日早晨，广东深圳至湛江(jiang)沿海出现了30厘米到90厘米的风暴增水，海南岛(dao)沿海出现了30厘米到60厘米的风暴(bao)增水，广(guang)西沿海出现了30厘米到(dao)60厘米的风(feng)暴增水。广东省广州市、茂名市、广西北海(hai)市、钦州市和(he)防城港市出现(xian)了达(da)到当地蓝色警戒潮(chao)位的(de)**位。