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降息方面，最新(xin)CME“美联储观(guan)察”数(shu)据显示，6月(yue)维持利率不(bu)变(bian)的概率为96.9%，降息25个基点的概率为3.1%，到7月维持利率不变的概(gai)率为77.9%，累计降息25个基点的概(gai)率为21.5%，累(lei)计降息50个基点的概率为0.6%。

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何傑(jié)錶(biǎo)示，綜郃(hé)改革(ge)“2.0”的(de)藍(lán)圖(tú)(tu)已經(jīng)繪(huì)就，關(guān)鍵(jiàn)在于抓好落地落實(shí)。許(xǔ)多改革仍(reng)屬于框架性、方曏(xiǎng)性的部署(shu)，需要結(jié)(jie)郃實踐(jiàn)需(xu)求，特彆(biè)昰(shì)做到“頂(dǐng)(ding)層(céng)設(shè)計(jì)與(yǔ)地方首創(chuàng)”的有機(jī)結郃。

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悲剧在于，加州(zhou)高铁的基本概念本(ben)极具(ju)合理性。洛杉矶和(he)旧金(jin)山是两(liang)大都市区，距离相当于罗马到米兰（约 380 英里）。意大利这两座城市之间的列(lie)车占据(ju) 68% 的市场份额（相较于飞机），竞争压低了机票价格。在(zai)这种距离下，许多乘客更青(qing)睐火(huo)车的舒适性(xing)而非飞机的速度，也更看重(zhong)火车站(zhan)比机场(chang)更便捷。列车还能(neng)频繁停靠贝克斯菲尔德、莫德斯托(tuo)和弗雷斯诺等中(zhong)间城市 —— 这些城市总(zong)人口(kou)庞大，但单独来(lai)看不足以支撑大量飞往洛杉矶或旧金山的(de)航班。最后，一旦核心高铁(tie)线路建成，通往圣何塞和萨克拉(la)门托的支线，以及延伸至(zhi)圣地亚哥的线路，都能(neng)相(xiang)对(dui)轻松实现。

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1、中信证券首席经济学家明明(ming)表示，房地(di)产政策充分(fen)兼顾短期市(shi)场稳定和长期制度建设需要，积极(ji)统筹政策支持措施(shi)，将有利(li)于稳定消费(fei)者和企业预期。展望下半年，房地产发(fa)展新模式将更(geng)有针对性地缓解结构性供需错配。

2、Catrambone指出，“这是自两个月前极端市场动荡爆发以来的教训🧄💋👡💝🍏，当时美国总统特朗普于4月2日突然宣布实施力度远超人们预期的‘解放日’关税🍈🧅，令市场震惊。”