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“2024年全球调味品市场规模达人民币(bi)21438亿元，而我们的市场份额为1.1%，位居全球第五(wu)。按销量计，我们已连续28年(nian)蝉联(lian)中国最大调味品企业。我们的酱油(you)、蚝油产品销量多年位居中国调味品市场第一，调味酱、食醋及(ji)料酒(jiu)亦位居中国市(shi)场前列(lie)。”海天味业称。

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據(jù)choice數(shù)據，今年(nian)來(lái)已清盤(pán)的105隻産(chǎn)品來自54傢(jiā)公募，其中(zhong)愽(bó)時(shí)基金清盤産品最多，年內(nèi)已(yi)清盤7隻産品；排在之后的湻(chún)厚基(ji)金、華(huá)安基金、南方基金年(nian)內已(yi)清盤産品分彆(biè)(bie)有(you)6隻、5隻、5隻；另外，富國(guó)基金、國泰基金、海(hai)富通基金、華夏基金年內各有(you)4隻産品已清盤，華(hua)寶(bǎo)基(ji)金、浦(pu)銀(yín)安盛基金、上銀基金、長(zhǎng)信基金(jin)年內各有3隻産品(pin)已清盤，其餘(yú)公募年內已(yi)清盤産品均不超2隻。

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2、悲剧在于，加州高铁的基本概念本极具合理性。洛杉矶和旧金山是两大都市区，距离(li)相当于罗(luo)马到米兰（约 380 英里）。意大利这两座城市之间的列车(che)占据 68% 的市场份额(e)（相较于飞机），竞争(zheng)压低了机票价格。在这种距离下，许多乘客更青睐火车的舒适性而非飞机的速(su)度，也更看重火车站比机(ji)场更便捷。列车还能频繁停靠(kao)贝克斯菲尔德、莫德斯托和弗雷斯(si)诺等中间城市 —— 这些城市总人(ren)口庞大，但单独来看不足以(yi)支撑大量飞往洛(luo)杉矶或(huo)旧(jiu)金山的航班。最后(hou)，一旦核心高铁线(xian)路建成，通往圣何塞和萨(sa)克拉门托的支线，以及延伸至圣地亚哥的线路，都能相对(dui)轻松(song)实现。