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盈利方面(mian)，5月工业企(qi)业盈利同比增速转负，主要受内外需求不(bu)足、价格拖累等因素影(ying)响。三个月滚动来看，大类板(ban)块(kuai)盈(ying)利多有放缓，TMT逆势(shi)改善，资源品、必需消费、中游设备保持正增(zeng)。细分领域中装备制造业是盈利的主要拉(la)动，TMT制造(zao)业同比增幅扩大。结合工业企业盈利、行业所处库存周期位置以及高频景气指标，预(yu)计中报业绩有望延续较高增速或改善的领域(yu)主要集中在：1） TMT领(ling)域(yu)，半导体、光学光(guang)电子、消费电子(zi)、运营商、软件(jian)等领域(yu)受益于消费类景气边际回暖，算力租赁订单持续落地，半导体(ti)周期(qi)复苏与国产替(ti)代加速，业(ye)绩有望改善；2）中游制造领域，部分领域景气度有所回暖，中报盈利或有改善，如汽车、光伏、自动化设备等；3）消费服务领域，受益于扩消费政(zheng)策提振(zhen)、电商平台大促(cu)、五一端午等多重假日**，有望延续两位数(shu)增长，其中饮料乳品、农副产品(pin)、家电、家(jia)具、饰品、美容护理(li)等零售领域盈利有望持续改(gai)善；此外贵金属、燃气、电(dian)力、农化制品、氟化工等(deng)领域需(xu)求稳健(jian)增(zeng)长或回暖，叠加供(gong)给刚性或受限，中报业绩有望边际改善。

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据(ju)参建单位中铁十八局项目负责人祝崇武介绍，广州地(di)铁10号线2次下穿珠江，12次下穿既有运营地铁线路(lu)、9次下穿城(cheng)市主干道，施工(gong)面临极大挑战。其中，10号线东湖站是地(di)铁6号线、10号线(xian)、12号线的换乘车站。车站建筑面积超5万平方米，基(ji)坑深度约42米，体量(liang)是相当于4个标准车站的“巨无霸”车(che)站。

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1、第二阶段结束的标志，往往是政策的转变🧡，可能是针对资本市场快速上涨的降温措施💋🥻💖，也可能是宽松政策的边际收敛，例如2007年530提高股票交易印花税，2015年5月对于融资融券规范监管和对于场外配资的规范；2010年4月对房地产政策的收紧，货币政策方面央票的重启发行；2020年7月也出现了货币政策边际收敛👛🥒👄，对场外配资等也加大了监管力度👠💝。

2、前期錶(biǎo)(biao)現(xiàn)(xian)：過(guò)去兩(liǎng)(liang)箇(gè)月整體(tǐ)跑輸(shū)萬(wàn)得(de)全A指數(shù)主要集中在：1）消費(fèi)服務(wù)領(lǐng)(ling)域的白酒、調(diào)(diao)味髮(fà)酵(jiao)品、酒店餐(can)飲(yǐn)、商貿(mào)零售、傢(jiā)(jia)居用品(pin)等；2）順(shùn)週期領域，房地産(chǎn)、工程機(jī)械、裝脩(xiū)建(jian)材、鋼(gāng)(gang)鐵(tiě)、基礎(chǔ)(chu)建設(shè)等。化學(xué)製(zhi)藥(yào)、醫(yī)療(liáo)服務(wu)、保險(xiǎn)、傳(chuán)媒、辳(nóng)(nong)化(hua)製品、工業(yè)金屬、石油石化(hua)等闆(bǎn)塊(kuài)跑贏(yíng)萬得全(quan)A。