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短期铁水暂无大幅下行预期，刚需支撑仍存🍌；长期来看👠🍉，钢材出口虽维持高位🍅💋，但内需较弱🥬，结合政策端粗钢压产信号频出🍅，下半年铁水产量面临向下压力🧄💔，焦炭需求仍有走弱预期🥻。焦炭供应弹性较大，产量变化将主要取决于下游需求，阶段性受到焦化利润扰动。焦煤仍有下跌空间，焦炭价格仍将受到来自成本端的拖累💓🍓💛😈。短期焦炭供应维持高位，铁水暂无大幅下行预期💋，焦炭供需双强，基本面矛盾有限🍋🍊😠，中长期成材终端需求承压，成本拖累仍存，焦炭仍有提降空间🧅👘💛🥑，盘面仍有下行压力，后续重点关注钢厂生产节奏💛👿🍈、炼焦成本🍎👛、关税政策以及宏观情绪。

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根據(jù)Light Counting數(shù)據(ju)，2024年400G、800G光(guang)糢(mó)塊(kuài)需求量(liang)已超過(guò)供應(yīng)量一倍，需(xu)求激增已對(duì)供應鏈(liàn)造成壓(yā)力，且(qie)其上遊(yóu)光芯片産(chǎn)業(yè)由于稀缺性、技術(shù)壁壘(lěi)、産能不足等約(yuē)束已形(xing)成(cheng)供應不足(zu)的跼(jú)麵(miàn)。

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基金申购几乎没有太大变化，尽管也有客户开始申购基金，但是由于接近扭亏(kui)阻力位时，基金(jin)赎回(hui)压力较大，总的来看，在阶(jie)段I，基金净(jing)流入规模会非(fei)常有限。

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在行业前景方面，弗若斯特沙利文(wen)数据显(xian)示，由(you)2020年至2024年，全球智能座舱解決方案产业市场规模由1481亿元增长至3222亿(yi)元，复合年增长率(lv)为21.4%。在智能座舱系统持续技术升级的(de)驱动(dong)下，该产品的渗透率有望(wang)进(jin)一(yi)步提升。预期全球智能座舱解决方案(an)产业于2029年将达到7770亿元，2025年起(qi)的复合年增(zeng)长率将约为18.9%。

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2、齐(qi)翔(xiang)腾达：为确保甲乙酮装置的安全、平稳运行，公司(si)计划于2025年6月30日起(qi)对6万吨甲乙酮装置进行例(li)行停车检修，预(yu)计停车检修时间60天(tian)，具体复(fu)产时(shi)间(jian)以实际检修时间为准。