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十年间，通信🥕🧅🥾、电子💯🥑🍋、生物医药🩱、机械设备等一级行业的170余只细分龙头股，实现累计涨幅超300%👙🌽🩱🍒💋。领涨市场的行业与个股🩲，其背后是宏观经济转型与产业结构升级💘，记者进一步统计，近十年涨幅前20名个股，主要来自TMT🧅🧄🍒🥔、汽车、设备领域🥥💛🥾，尤其是TMT中的电子行业（尤以半导体为主），7只股实现10倍涨幅🥒🍇🍆🍏。CPO龙头新易盛的涨幅一骑绝尘，胜宏科技、兴齐眼药💝、兆易创新、长川科技（**）等股涨幅紧随其后，盐津铺子、宁德时代🩲、春风动力等股也有10倍以上涨幅🥿。

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在深圳(zhen)经济特区建立45周年、综合改(gai)革试点实(shi)施(shi)5周年这一(yi)重要时点，何杰认为，《意见》的发(fa)布，以更高站位、更广(guang)维度、更深层次赋予深圳全新的改(gai)革开放使命，标志着深(shen)圳改(gai)革(ge)开放事业迈入了崭新的阶段。

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关注汽车行业“反内卷”语境下零部件行情的持续性。6月10日起🥭，多家头部车企宣布低供应商支付账期统一缩短到60天以内，有助于缓解车企“内卷”🍒🍎。虽然2020年以来汽车上下游环节的盈利触底后均有回暖，但竞争格局出现了较大分歧。分细分领域来看，电动乘用车过去三年间ROE的修复程度最为突出🩰🍊🍊，其次是汽车电子电气系统👅🍊、轮胎轮毂🍊🍏。下游整车和中上游零部件板块的行业集中度分歧最近一次是在2022年开始快速拉大🧅🍈🍄🥝🩱，乘用车行业集中度趋稳并体现出安全壁垒，零部件集中度持续下滑、竞争环境进一步加剧。2024年以来乘用车板块的资本开支/折旧摊销一度收缩，而零部件板块的开支持续上行，供需格局进一步变差💋🎒。此次整车环节向中上游零部件的让利，对于缓解汽车产业链上下游格局的利润分配和供需压力🩳，意味着积极信号，板块一度反弹，后续则要观察下半年汽车行业“反内卷”的举措落地，预计会逐步延续回暖态势。

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郑勇的职业生涯始于全球知名企业的供应链管理。毕业后🧄💘💔，他自2004年7月至2009年10月在全球知名的电气自动化公司ABB Ltd的多家子公司担任运营经理💝，提供机器人🍊、机械及工厂自动化方面的解决方案，之后自2010年4月至2013年4月于 Compagnie de Saint-Gobain S.A．的一家子公司担任工厂经理，负责监督中国重点生产基地从工程到质量控制及物流的整体运作💕🩰👞🍍，确保运作顺畅💓🍓👠，这展示了其战略能力及娴熟的管理能力👗🥾。凭借其学术及过往工作经验所积累的行业知识及专长👠👢🥦🩱💔，郑勇于2013 年5月加入新天域资本担任高级经理，并任职至2015年6月，负责投资组合公司的投后管理以及TMT和机器人行业的新投资项目🥭👢🍄🩰🍅，对投资和机器人领域拥有深刻见解。

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1、我不昰(shì)投機(jī)者。我昰投資者。投(tou)資者購(gòu)(gou)買(mǎi)具有能夠(gòu)産(chǎn)生現(xiàn)(xian)金咊(hé)增長(zhǎng)的業(yè)務(wù)的資産 —— 例如公司股票或(huo)齣(chū)租房地産。這(zhè)些資産的價(jià)值增長昰囙(yīn)爲(wèi)其 underlying activities（ underlying activities：基礎(chǔ)業務活(huo)動(dòng)）能夠賺(zhuan)錢(qián)(qian)。

2、悳(dé)意誌(zhi)銀(yín)行全毬(qiú)(qiu)外(wai)滙(huì)筴(cè)畧(lüè)(lve)主筦(guǎn)George Saravelos錶(biǎo)示：“在最悲觀(guān)的(de)情形(xing)下，如(ru)菓(guǒ)伊朗的(de)石(shi)油供應(yīng)(ying)完全中斷(duàn)且霍爾(ěr)木玆海峽(xiá)關(guān)閉(bì)，油價(jià)可能會(huì)陞(shēng)至每桶120美元(yuan)以上。”