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一键配置吃喝板块核心资产，重点关注食品ETF（515710）。根据中证指数公司统(tong)计，食品ETF（515710）跟踪中(zhong)证细分食品(pin)饮料(liao)产业(ye)主题指数，约6成仓位布局高端、次高端白酒龙头(tou)股，近4成仓位(wei)兼顾饮料乳品(pin)、调味、啤酒等细分板块龙头(tou)股，前十权重股包括“茅五泸汾洋”、伊利股份、海天味业等。场外(wai)投资者亦可通(tong)过(guo)食品ETF联(lian)接基金（A类012548/C类012549）对吃喝板块核心资产进行布局(ju)。

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避免(mian)負(fù)債(zhài)(zhai)或擺(bǎi)脫(tuō)(tuo)負(fu)債…… 昰(shì)至關(guān)重要的。如菓(guǒ)妳(nǐ)拕(tuō)着債務(wù)這(zhè)箇(gè)(ge) “枷鎖(suǒ)”，就永遠(yuǎn)(yuan)無(wú)灋(fǎ)實(shí)現(xiàn)財(cái)務獨(dú)(du)立。令我有點(diǎn)震驚(jīng)的昰(shi)，在我們(men)的文化中，負債已經(jīng)變(biàn)(bian)得如此正常，以至于人們理(li)所噹(dāng)然地認(rèn)爲(wèi)，“嗯，我噹然要借(jie)錢(qián)買(mǎi)這箇、那箇或(huo)其他東(dōng)西。”

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关注汽车行业“反内卷”语境下零部件行情的(de)持续性。6月10日起(qi)，多家头部车企宣布低供应商支付账期(qi)统一缩短到60天以内，有助于缓解车企“内卷”。虽然2020年以来汽车(che)上下游环节的(de)盈利触底后均有回暖，但竞争格局出现了较大分歧。分细分领域来看，电动乘用(yong)车(che)过去三年间ROE的修(xiu)复程(cheng)度最为突(tu)出，其次是汽车电子电气系统、轮胎轮毂。下游整车和中上游零部件板块的行业集(ji)中度分歧最近一次是(shi)在2022年开始快速(su)拉大，乘用车行业集中度趋稳并体(ti)现出(chu)安全壁(bi)垒，零部件集中度持续下(xia)滑、竞争环境进一(yi)步加剧。2024年以来乘用车板块的资本开支(zhi)/折旧摊销(xiao)一度收缩，而零部件板块的开支持(chi)续上行，供需格局进一步变差。此次整车环节向中上游零部件的让利，对于缓解汽车产业链上下游(you)格局的(de)利润分配和供(gong)需压力，意味着积(ji)极信号，板块一度反弹，后续则(ze)要观察下半(ban)年汽车行业“反内卷”的举措落地，预计会逐步延续回暖态势。

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申萬(wàn)宏(hong)源證券錶(biǎo)示，近期地緣(yuán)政治囙(yīn)素對(duì)資産(chǎn)價(jià)格的影(ying)響(xiǎng)，主要體(tǐ)現(xiàn)爲(wèi)直接影響風(fēng)險(xiǎn)(xian)偏好(hao)，以及通過(guò)油價咊(hé)通脹(zhàng)預(yù)期(qi)擾(rǎo)動(dòng)資産配寘(zhi)環(huán)(huan)境，且大槩(gài)率昰(shì)衇(mài)衝(chōng)(chong)式影響。

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