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欧洲车企方面：部分欧洲车企均有美国工(gong)厂为欧(ou)洲(zhou)本土市场供应热(re)门SUV车型，叠加美国对于欧洲进口车加征(zheng)的关税，短期内或形成双(shuang)边(bian)加征关税的压力。但我们认为，考虑到部分欧洲(zhou)车企近期已和美国商务部进行谈判并尝试利用(yong)其(qi)在美国的投资和出口作为筹码来减轻关税压力[4]，在欧盟和美(mei)国整体谈判基调更具(ju)确定性后，我们建议关注在美国的(de)投资额和创造就业较多的车企。

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