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悲剧在于，加州高铁的基(ji)本概念本极具合理(li)性。洛杉矶和(he)旧金山是两大都市区，距离相当于罗(luo)马到米兰（约(yue) 380 英里）。意大利这两座城市之间的列车占据 68% 的市场份额（相较于飞机(ji)），竞争压低了机(ji)票价(jia)格。在这种距离下，许多乘客更青睐火车的舒适性而(er)非飞机的速(su)度，也更(geng)看重火(huo)车站比机场更便捷。列车还能频繁停靠贝克斯菲(fei)尔德、莫德斯托和弗雷斯诺等中间城市 —— 这些城市总人(ren)口庞大，但单独来看不足以支(zhi)撑大量飞往(wang)洛杉矶或旧金山的航(hang)班。最后，一(yi)旦核心高铁(tie)线路建成，通往(wang)圣何塞和萨克拉门托的支线，以及延(yan)伸至圣地亚哥的线路(lu)，都(dou)能相对轻松实现。

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日前(qian)，美国(guo)总统特朗普出席西(xi)点军(jun)校毕业典礼并发表演讲时称，他完全支持将美国新财年国防预(yu)算增至1万(wan)亿美(mei)元，并强调这(zhe)个数字不容讨价还价。这意味着(zhe)美国军(jun)费规模较(jiao)2025财年大增近13%，再创新高。

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2025年6月13日以来，以伊(yi)发生局部冲突(tu)，地缘博弈提(ti)振能源和金价(jia)。我们选取20世纪(ji)以来的重要战争进行复盘。发现资产影响关(guan)键变(bian)量在于战争规模、是否涉(she)及主要经济体、通胀环境、货币政策及战后重(zhong)建情(qing)况。

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1、本週(zhou)（6月9日至13日），A股市場(chǎng)持續(xù)(xu)活躍(yuè)，成交槼(guī)糢(mó)連(lián)續5日超過(guò)(guo)1萬(wàn)億(yì)元。A股(gu)指數(shù)方麵(miàn)，本週創(chuàng)業(yè)闆(bǎn)指小幅上漲(zhǎng)0.22%，滬(hù)(hu)指小幅下跌0.25%，深證成指下跌0.6%，北證50下跌3.11%。

2、除航空公司外，高力国际称🥒👙，当前环境将直接考验美国酒店业的入住率💓👘🩱、平均日房价（ADR）和每间可售房收入（RevPAR）等核心指标。