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尽(jin)管就业增长放缓，失业率(lv)仍连续(xu)三个月保持稳定，部分原因是移民数量急剧下降也降低了劳动力(li)供应。失业(ye)率保持稳定(ding)的时间越长，美(mei)联储就能越长时间维持利率不(bu)变，以防范(fan)潜在的通胀上升。

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6月15日，*st同洲发布公告称，公司股票自6月17日开市起撤销退市风险警示及其他风险警(jing)示，股票简称由“*ST同洲(zhou)”变更为“同洲电子”，股票代码仍(reng)为“002052”。

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华创证券也认为💋🧡，在相对低利率环境下，银行盈利和分红的稳健性依旧凸显🥝💟🌽💗🍊，且中长期资金入市的逻辑未变🩲🤬💋🧡，股息率高、资产质量有较高安全边际的银行仍有绝对收益🩳🍎🥻🥭。

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③ 险资举牌：年内以来，险资累计举牌15次，以银行股居多，银行股的固有特性和在市场利率下降的背景下💝，以及险资的配置需求等因素，共同激发了险资对银行股的购买热情🍋🍉👞。预计未来银行股或仍将是险资的重要目标。

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1、隨(suí)着百年變(biàn)跼(jú)加速(su)縯(yǎn)進(jìn)，國(guó)防軍(jūn)工投資邏(luó)輯(jí)(ji)持續(xù)強(qiáng)化，“強國必先強軍，軍(jun)強方能國安”！華(huá)福證券直言“髮(fà)展國防軍工或爲(wèi)未來(lái)重中之重”，國防軍工闆(bǎn)塊(kuài)或已進入擊(jī)毬(qiú)區(qū)間(jiān)。華泰證券也指齣(chū)，國防軍工行業(yè)有朢(wàng)迎來(lai)新一輪(lún)高景(jing)氣(qì)週期。

2、关注汽车行业“反(fan)内卷”语境下零部(bu)件行情的持续性。6月10日起，多家头部车(che)企宣布低供应商(shang)支付账(zhang)期统一缩短到60天(tian)以内，有助于缓解车企(qi)“内卷”。虽然2020年(nian)以来汽车上下(xia)游环节的盈利触底后均有回暖，但竞争格局出现了(le)较(jiao)大分歧。分细分领域来(lai)看，电动(dong)乘用车过(guo)去三年间ROE的修复程度最为突出，其次是汽车电子电气(qi)系统(tong)、轮(lun)胎轮毂。下游整车(che)和中上游零部件板块的(de)行(xing)业集(ji)中(zhong)度分歧最近一(yi)次是在2022年开始快速拉大，乘用车行业集中度趋(qu)稳并体现(xian)出(chu)安全(quan)壁垒，零部件(jian)集中度持续下滑、竞争环境进一步加剧。2024年以来乘用车(che)板块的资(zi)本开支/折旧摊销一度收缩，而零部件板块的开(kai)支持续上行，供需格局进一步变差。此次整车环节向中上(shang)游零部件的让利，对于缓解汽车产业链上下游格局的利润分配和供(gong)需压力，意味着积极信号，板块(kuai)一(yi)度反弹，后续则要观察(cha)下半年汽车行业“反内卷”的举措落地，预计会逐步延续回暖(nuan)态势。