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自年初以来(lai)，道琼(qiong)斯美国(guo)航(hang)空公司指数下跌了近20%。美国联合航空和达美航空的股(gu)票分别下跌了22.46%和20.37%，而美国航空和捷(jie)蓝航空的股票分别下跌了39%和超过40%。今年4月，达美航空、美国航空、西(xi)南航空和捷蓝航空都相(xiang)继撤回(hui)了2025年的全(quan)年业绩预测。

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吃喝板块近期持续回调，但(dan)于当前(qian)位置或不必过度(du)悲观(guan)。食(shi)品ETF（515710）基(ji)金经理蒋俊阳表示(shi)，一方面，内需对于(yu)经济拉动的重要性显(xian)著提高，促消费、扩内需相关政策持续推出，行业复苏前景值得期待。虽然政策效果传导需要时间，消费场景受限导致行业短期(qi)仍然承压，但最悲观的时刻或(huo)已过去，板块中长期(qi)配置机会逐步到来。另一方面，经过前期的(de)调整，食品饮料行(xing)业估值已处于(yu)近十年较低位置，叠加行业龙(long)头公司相对较稳健的盈利能力，资金对行业(ye)的中(zhong)长期配置偏好或逐步提升。

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1、在仓储机器人市场🩱🤍，极智嘉面临着激烈的竞争。与海康机器人等竞争对手相比，极智嘉在市场份额、营收规模和研发投入等方面存在一定差异。海康机器人在国内机器视觉及移动机器人核心领域市场份额处于领先💘💓👝，2022年移动机器人在国内市场市占率为15.66%，极智嘉在国内市场份额相对较低。在营收规模上🤍👞🥦💌，2022年海康机器人移动机器人和机器视觉业务的销售收入合计高达38.4亿元，远超极智嘉同期营收。此外🍇，极智嘉研发人员占比39.5%，海康机器人研发人员占比40.44%，极智嘉在研发投入上也不占优势👚，如何在竞争中脱颖而出是公司面临的重要挑战。

2、4月的贸(mao)易战再(zai)次提醒我们(men)，当中国资产的长期重估已经成为一(yi)个(ge)共识的时候，任何过度反应一些外部冲击(ji)因素而(er)进行的交易(yi)，回头来看(kan)出错(cuo)率都很高(gao)。不过，油价上涨能阶段性缓解工业品价格(ge)下行压(ya)力，更重要的(de)是(shi)高油价将阻碍美国通胀回落。今年2月以来，美国CPI能(neng)源分项进(jin)入同比下跌区间，带动全口径CPI同比涨幅从1月的高点3.0%回落至5月的2.4%。一旦后续油价因为供给因素(su)飙升，该抑(yi)制作用(yong)势必减弱。美国(guo)通胀隐患重新升温、驱逐非法移民带来的冲突，都可能会影响到减税法案的推(tui)进，同时也制约特朗普在贸易问题上做文章(zhang)的空间(jian)。如果从这个角度看问题，中东的(de)冲突对中国资产未必有负面影响。