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关注汽车行业“反内卷”语境下零部件行情的持续性💋🥥。6月10日起，多家头部车企宣布低供应商支付账期统一缩短到60天以内，有助于缓解车企“内卷”🥥。虽然2020年以来汽车上下游环节的盈利触底后均有回暖💯💘💟，但竞争格局出现了较大分歧。分细分领域来看，电动乘用车过去三年间ROE的修复程度最为突出，其次是汽车电子电气系统🍑💘、轮胎轮毂🍏🧅。下游整车和中上游零部件板块的行业集中度分歧最近一次是在2022年开始快速拉大🥕🥑，乘用车行业集中度趋稳并体现出安全壁垒，零部件集中度持续下滑💘🍓、竞争环境进一步加剧🧅💯👙💝。2024年以来乘用车板块的资本开支/折旧摊销一度收缩👿🩳，而零部件板块的开支持续上行👿👞🍅，供需格局进一步变差🥬💝。此次整车环节向中上游零部件的让利🥾👿，对于缓解汽车产业链上下游格局的利润分配和供需压力😡💗💝💕🍉，意味着积极信号🍇，板块一度反弹🥑🥒，后续则要观察下半年汽车行业“反内卷”的举措落地😈👛🥾，预计会逐步延续回暖态势🥝。

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当前，A股市场尚未形成明确主线，新消费因兼具成长性与确定性成为资金共识方向。从行业分布看，港股新消费覆盖潮玩、国潮美妆等A股相对稀缺的板块🍒💗🥻🍉，构建起填补市场空白的新兴消费生态；A股新消费则在IP经济🥑🍊💯、古法金饰等领域持续走强😠，形成结构性行情👞🩱🥻👘。这种“自下而上挖掘+资金共识强化”的特征🩳🧄🍌🩱，使得新消费在当前市场环境下或具备较强的配置价值🍆👜😈🩰。

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1、股票交易对账(zhang)单（如对账单上未显示完整(zheng)的(de)身份(fen)证号码，需另外打印股东信息表；对账期(qi)间从第一次买(mai)入至完全卖出(chu)（或打印对账单之日）

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上述75隻權(quán)益産(chǎn)品中(zhong)，指數(shù)類(lèi)産品有20隻，其(qi)中ETF及(ji)ETF聯(lián)接基金有14隻，4隻一般被(bei)動(dòng)(dong)指數産品以及2隻指數(shu)增(zeng)強(qiáng)産品(pin)。

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1、东山精密公告💛🩱🥥💛，公司全资子公司香港超毅集团拟收购索尔思光电100%股份，收购对价不超过6.29亿美元💋👡💘；同时，公司拟认购索尔思光电不超过10亿元人民币的可转债🥑。上述投资金额合计不超过人民币59.35亿元。本次交易完成后👛，索尔思光电将成为东山精密的全资子公司🩳🍎🩱。索尔思光电是一家在光通信领域具有领先地位的企业🍈😠🍇👠💕，专注于设计🥭、开发🌽💞👘🍒、制造和销售光通信模块及组件🤬🍈🍋。

2、如果这种情况延续，AI巨头纷纷回避Scale AI，选择其他数据(ju)供应商(shang)，那么扎(zha)克伯格(ge)相当于只用148亿美元就套牢了美国AI行业最大(da)的数据供应商，而且原则上还(hai)没有垄断的嫌疑。因(yin)为Meta并不能影响Scale AI的日常运营(ying)和商业合(he)作，更不可能获取竞(jing)争对手对(dui)手的训练数据。