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国信证券提示称🍅🍍👅，从大类资产配置角度看，短期可关注贵金属、原油相关品种的避险逻辑投资机会🍑👛🧅🥿。该机构表示，石油供给端约束收紧和黄金贵金属避险属性逻辑叠加👜，两类商品后续表现有望保持韧性。从弹性角度看💖🥕👞，能源强于贵金属；从确定性角度看，贵金属强于能源。

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“特朗普总统的出席虽然至关重要，但削弱了各方在诸多问题上拥有共同全球议程的感觉💓🧄，” 利利说，这给卡尼带来压力👡，他需确保峰会顺利进行🧄，同时也降低了达成重大政策共识的预期💛🍅。

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具体板块配置上👘👜💗👘，AI推理算力及应用🩱、TMT、军工🍅🥕💯、创新药等细分品种被看好。除A股资产外🎒🍓👜💕，港股长期投资价值显著，或成为投资者获取超额收益的重要来源之一🍓👠👘。

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政策性(xing)开发性金融工具，主要通过发行(xing)金融债(zhai)券等方(fang)式筹集资(zi)金，补充重大项目的资本金需要，具(ju)有资金(jin)期限(xian)长、成本低、用途灵活等优势，符(fu)合重大(da)基础设施项目融(rong)资资金(jin)需(xu)求规模大、建设周期长、回收期限长等特点，能(neng)够(gou)有(you)效满足重大项目建设的资本金需要，避免基建资金断档。同时，它能发(fa)挥市场化运作优势，撬(qiao)动更多民间资本参与，提高投资效率。

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1、关注汽车行业“反内卷”语境下零部件行情的持续性。6月10日起，多家头部车企宣布低供应商支付账期统一缩短到60天以内👞，有助于缓解车企“内卷”。虽然2020年以来汽车上下游环节的盈利触底后均有回暖👙🎒💕，但竞争格局出现了较大分歧。分细分领域来看，电动乘用车过去三年间ROE的修复程度最为突出，其次是汽车电子电气系统🥻🍒、轮胎轮毂。下游整车和中上游零部件板块的行业集中度分歧最近一次是在2022年开始快速拉大💓🌽，乘用车行业集中度趋稳并体现出安全壁垒，零部件集中度持续下滑🥒、竞争环境进一步加剧🧡💓🍆🩳。2024年以来乘用车板块的资本开支/折旧摊销一度收缩，而零部件板块的开支持续上行，供需格局进一步变差。此次整车环节向中上游零部件的让利，对于缓解汽车产业链上下游格局的利润分配和供需压力，意味着积极信号💞👛🩰🥝，板块一度反弹🍇🍆💯，后续则要观察下半年汽车行业“反内卷”的举措落地🍇👢🥿，预计会逐步延续回暖态势👅。

2、当地时间6月15日，美国总统特朗普表示(shi)，他认为以色列与伊朗“有很大可能(neng)”达成协议，但也称“有时候他们需要(yao)打(da)一仗”。特朗普还表示，美国目前没有参与以色列对伊朗的军事打击，但以后“有可能”会介(jie)入。